CAÇAMBA REFORÇADA BASCULANTE

IPC Classification

Abstract

Patente de Modelo de Utilidade do CAÇAMBA REFORÇADA BASCULANTE, para caminhão de carga, tipo basculante com reforço estrutural nas laterais traseiras e nos dois chassis ( 9 e 10). É utilizada em caminhões no setor de transporte de cargas, trata-se de um aperfeiçoamento quanto ao reforço concernente as pressões estruturais da caçamba metálica e do sistema de apoio e fixação da caçamba. Tanto o chassi (9) do caminhão com o sobre-chassi panela (10) são reforçados com uma tesoura (11) contra a travessa principal (8) de apoio do pistão (14), além do que o chassi (9) do caminhão é reforçado internamente com uma chapa soldada fora a fora nos dois perfis longitudinais principais. A parte traseira da caçamba (1), nas laterais é reforçada com uma estrutura mais forte para assegurar a durabilidade da caçamba (1) num dos pontos de grande esforço mecânico junto a porta basculante traseira (6). A presente caçamba (1) é composta por dois chassis (9 e 10), respectivamente um sendo o do próprio caminhão e o outro o sobre-chassi disposto por debaixo da caçamba propriamente dita sendo fixados por meio de dois suportes, compondo cada suporte, de um suporte invertido furado (12), um suporte furado (16), um pino (20) passando por dentro duma bucha (19) disposta dentro do chassi inferior (9). O pistão (14) é fixo por meio de uma bucha suporte (21) e um pino (22). A caçamba (1) possui nas laterais superiores alguns engates (2) para tábuas dispostos acima da parede lateral com reforços (3), onde encontram-se os pinos (5) para prender lonas. Acima dos paralamas (4) é confeccionada a costela reforçada (7) na parte traseira da caçamba (1) onde instala-se a porta traseira (6) basculante. O chassi inferior (9) possui na parte traseira uma face ou aba inclinada (15), para o acondicionamento da caçamba basculante (1). Os dois chassi (9 e 10) são reforçados com tesoura (11) horizontal contra as travessas principais (8). O tanque de óleo (13) é instalado no chassi inferior (9), onde se instala também, somente nos fundos, os dois ganchos (17) com os dois guias de embuchamento (18) com mola para permitir abrir a porta traseira com a própria mão de um homem, sem muita força braçal.