(11) 98705-3426
TrademarkIQ iconTrademarkIQ
Back to search
Official data from INPI

SISTEMA DE ESCAPE DE INCÊNDIO EM EDIFÍCIOS

ArquivadaUtility Model

Application data

Number

MU7900505

Type

Utility Model

Filing

04/20/1999

Publication

10/31/2000

Progress at the INPI

  1. Filing04/20/99
  2. Publication10/31/00
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 04/20/1999 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

Talk to a specialist

Latest action published by the INPI: 07/27/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

P. M. (pessoa física)

BA, BR

Inventors

P. M. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

SISTEMA DE ESCAPE DE INCÊNDIO EM EDIFÍCIOS Resumindo, as inovações tecnológicas aqui apresentadas, complementam o equipamento objeto da PI9402161-9, e da MU7801322 tornando-o muito mais eficiente, seguro e rápido; Com efeito, o "SISTEMA DE ESCAPE DE INCÊNDIO EM EDIFÍCIOS", agora operando inteiramente automático, e continuando a dispensar qualquer fonte de energia externa, consta basicamente de: cabine de duas portas (01), cabeçotes fixos, (02), contrapesos(03), tubos-guia(04), cabos de aço(05) que liga a cabine aos contrapesos, mecanismo hidrodinâmico de controle da velocidade (descrito também na PI anterior), mecanismo centrífugo de aceleração e desaceleração automáticos (descrito detalhadamente), retorno (subida) da cabine com velocidade maior que a de descida para agilização do processo de salvamento, (cerca de 3 x); Sua operação pode ser resumida da seguinte forma. No caso de emergência, as pessoas em número de um a seis entram na cabine (01), e tudo que têm de fazer é fechar a porta de entrada (a de saída permanece fechada e abrir-se-á automaticamente quando a cabine chegar ao "térreo"); Fechando a porta de entrada, o mecanismo que libera o travamento de descida é automaticamente acionado, e como nesta situação ela está bem mais pesada que o contrapeso(03), inicia-se o procdimento de descida, acelerando durante aproximadamente 6s., segue descendo com velocidade constante pré-ajustada nos cabeçotes controladores (02). Faltando cerca de seis metros para a chegada, entra em ação o mecanismo de desaceleração (descrito detalhadamente), e para suavemente, abrindo automaticamente a porta de saída; Quando as pessoas deixam a cabine(01), esta passará a pesar menos que o contrapeso(03), mas somente irá subir, quando a porta de saída (que fecha automaticamente), ficar inteiramente fechada, subindo com velocidade pré-ajustada maior que a de descida. Próximo ao final do percurso a cabine desacelera parando a seguir, e permanecendo na posição de repouso travada , até ser utilizada por outras pessoas. Em todas as fases do procedimento descrito, há uma seqüência de operações em cadeia, onde sistemas mecânicos fazem com que o final de uma operação deflagre o início da outra, tornando o funcionamento inteiramente automático.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

07/27/2004

RPI 1751

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

12/09/2003

RPI 1718

Publicação do pedido de patente

#3.1

10/31/2000

RPI 1556

Patent monitoring

Track this patent in real time.

Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.