Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
11/04/2003
RPI 1713
The application was allowed on 03/05/2003 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 11/04/2003. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
Mul-T-Lock do Brasil Indústria e Comércio Ltda.
SP, BR
Inventors
D. E. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Abstract
"TRAVA TAMPA PARA PEDAIS COM BASE ARTICULADA", especialmente destinada a veículos nacionais ou estrangeiros, como "pick-ups", utilitários, veículos de passeio e outros, destacando-se por travar, simultaneamente, acelerador, freio e embreagem, impedindo qualquer forma de de acesso por parte de ladrões ou pessoas não autorizadas, tendo ainda como caracaterística importante a sua eficiência e funcionalidade bem como facilidade de instalação e impossibilidade de violação; composto essencialmente de uma base metálica (1) que na posição aberta, ou seja, disposta sobre o assoalho do veículo, na posição horizontal, atua como um elemento de piso, com adequado e conveniente acabamento e, ao ser articulada para a posição vertical, fica perpedicular ao assoalho (A), fechando a região entre este último e o painel (P), bem como as respecitivas laterais, de modo a impedir o acesso aos pedais de aceleração, freio e embreagem, Feito isto, ficam os orifícios (1a) da base (1) coincidentes como o orifício (21) e miolo (23), de modo que o pino trava (22) possa ser introduzido e travado do dispositivo (20). A sua liberação somente será possível mediante uso da chave especial (24). Ocorrendo a sua remoção, pode a base (1) ser articulada novamente à posição original, junto ao assoalho (A) do veículo.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.4
11/04/2003
RPI 1713
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