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Official data from INPI

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM ESTRUTURA ESCAMOTEÁVEL PARA SUSTENTAÇÃO DE CAPOTAS DE VEÍCULOS UTILITÁRIOS

Arquivada/ExtintaUtility Model

Application data

Number

MU7502093

Type

Utility Model

Filing

10/02/1995

Publication

01/30/1996

Progress at the INPI

  1. Filing10/02/95
  2. Publication01/30/96
  3. Examination01/07/97
  4. Allowance09/15/98
  5. Grant12/29/98
  6. Terminated05/31/11

The patent was granted on 12/29/1998 and later terminated. Protection ended before the full term and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 05/31/2011. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Indústria e Comércio Pizzoli S/A

SP, BR

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Inventors

D. R. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

Patente de Modelo de Utilidada "DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM ESTRUTURA ESCAMOTEÁVEL PARA SUSTENTAÇÃO DE CAPOTAS DE VEÍCULOS UTILITÁRIOS", compreendendo um par de armações tubulares principais (1 e 2) de contorno em u" invertidol; sendo que esse par de armações princinpais (1 e 2) articulados em um mesmo olhal (3) de pivotamento arranjado em um ponto intermediário de cada uma das correspondentes bordas laterais (4) da carroceria do veículo (v) á receber a capota (c); possibilitando um deslocamento angular relativo entre ditas armações principais (1 e ). Ainda o conjunto assim definido é angularmente deslocável em torno de seus pontos de articulação (3) e em relação ás bordas laterais (4) da carroceria do veículo (v), desde uma posição totalmente recolhida e adjacente á borda posterior da carroceria (V) e uma posição estendida para cima e para frente, posição esta limitada plel comprimento de um par de cntas (6) cujos são costurados no respectivos cantos da borda (4) da carroceria (V) da carroceria (V) e na respectiva armação principal posterior (2). Complementarmente a armação principal posterior (1) incoropora um prar de braços estensores (7), cada qual formado por três hastes (8,9 e 10) articuladas entre si, duas posteriores (8 e 9) e uma anterior (10), deslocáveis para uma condição operante, estendidas em um plano horizontal disposto entre a armação principal anterior (1) e a estrutura do parabrisa (p) do veículo, onde a haste anterior (10) é retida; e deslocaveis para uma posição inoperante ou de recolhimento, onde hastes articuladaas posteriores (8 e 9) são angularmente deslocadas pr sobre as armações principais anterior (1) e posterior (2) , já deslocada angularmente sobre as bordas (4) da carroceria do veículo (V), enquanto que a haste anterior (10) é angularmente deslocada em cerca de 180°, para trás por sobre a haste posterior (8 e 9), configuração a condição inoperante dos braços estensores (7).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente ao despacho publicado na RPI 2014 de 11/08/2009 e à 15ª anuidade.

05/31/2011

RPI 2108

24.3

Referente à(s) 7ª, 8ª, 9ª, 10ª, 11ª, 12ª, 13ª e 14ª anuidade(s).

08/11/2009

RPI 2014

Concessão da patente

#16.1

12/29/1998

RPI 1460

Deferimento

#9.1

09/15/1998

RPI 1447

Solicitação de exame técnico

#4.1

01/07/1997

RPI 1362

Publicação antecipada

#3.2

01/30/1996

RPI 1313

Pedido de patente depositado

#2.1

10/31/1995

RPI 1300

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