DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM ELEVADOR DE CREMALHEIRA

IPC Classification

Abstract

Patente de Modelo de Utilidade "DISPOSICÃO INTRODUZIDA EM ELEVADOR DE CREMALHEIRA", constituída por módulo básico (1), definido por peças tubulares (2), travessas horizontais (3) e varões diagonais (4), como também nas extremidades superior e inferior de cada módulo existem encaixes (5) para interligação sobreposta entre os mesmos e sobre um embasamento adequado (6), de modo a formar uma verdadeira torre vertical (7), onde àquelas travessas horizontais (3) constituem pontos para fixação de dois tipos de suportes, traseiros (8) e laterais (9), os primeiros de fixação da torre no prédio (P) e os outros para fixação de cremalheira (10), também modulares e com comprimento compatível em relação a cada módulo (1) e, ainda, poderá ser previsto cremalheira apenas de um lado ou em ambos, já que uma torre pode funcionar com uma cabine (11) ou com duas cabines (12), porém, em qualquer um dos casos, cada cabine é completamente independente da outra e está deslizavelmente montada na torre (7) e, para tanto, cada cabine inclui uma parte estrutural (13) praticamente em forma de caixa fechada por tela ou parte gradeada (14), onde um lado possui porta frontal (15) do tipo deslizante e acionamento vertical, enquanto do outro lado existe uma porta lateral (16), esta e a outra passíveis de alinhamento com outras portas iguais (17-18) de uma gaiola de proteção (19) que constitui uma verdadeira cercadura posicionada sobre o embasamento (6), onde dita cercadura recebe em seu interior a cabine (11-12) quando a mesma está na posição mais baixa, tendo ainda uma caixa de controle (20) e um cesto receptor (21) para o cabo de alimentação (22) de cada cabine que, ainda, possui internamente um painel de comando (23) e, na parte superior, é previsto um quadro de comando (24) de controle de dois conjuntos distintos, um de tração (25) e um definido como moto-freios (26), ambos definidos por engrenagens cilíndricas (27), (28) e (29), entrosadas com a cremalheira (10) que, pelo lado oposto, serve de pista para os roletes de contra apoio (30), o que também acontece nos tubos (2), onde outros roletes guia e de apoio (31) com os respectivos suportes são previstos para estabilização da cabine e, assim, roletes (30) e engrenagens (27-28-29) abraçam rigidamente e deslizavelmente a dita cremalheira, já que este conjunto está montado numa única estrutura complementar (32) integrante em relação àquela (13) de cada cabine, onde tal estrutura complementar serve de base para montagem dos conjuntos de tração (25) e moto-freio (26), onde o primeiro é representado por dois moto-redutores (33).