MÁQUINA AUTOMÁTICA PARA FABRICAÇÃO DE ETIQUETAS

IPC Classification

Abstract

PATENTE DE MODELO DE UTILIDADE "MÁQUINA AUTOMÁTICA PARA FABRICAçÃO DE ETIQUETAS", ATRAVÉS DO PROCESSO DE ESTAMPAGEM A QUENTE, COMPREENDIDA POR UMA MESA HORIZONTAL COM UMA PAREDE VERTICAL LONGITUDINALMENTE INCORPORADA CONFIGURANDO O LIMITE ENTRE A PORçÃO ANTERIOR E A PORçÃO ANTERIOR E A PORçÃO POSTERIOR É PROVIDO UM CONJUNTO DE BRAçOS DE SUSTENTAçÃO DE ROLOS DE PELÍCULAS DO TIPO "DRY INK" QUE TRANSPASSAM UMA ABERTURA HORIZONTAL OBLONGA EXISTENTE NA PAREDE VERTICAL E DESLOCAM-SE SELETIVA E PERIODICAMENTE ATRAVÉS DA REGIÃO DOS CLICHÊS, ATRAVÉS DE ROLETES TRACIONADORES DISPOSTOS À FRENTE DA REGIÃO DE CLICHÊS; SENDO AINDA PROVIDA EM UMA DAS LATERAIS DA ESTRUTURA DA MÁQUINA UM BRAçO SUSPENSO QUE SUSTENTA UM ROLO DE FITA TÊXTIL, A QUAL É DIRECIONADA POR GUIAS INCORPORADAS NA FACE FRONTAL DA PAREDE VERTICAL PARA DESLOCAR-SE PERIÓDICA E LONGITUIDINALMENTE ATRAVÉS DA REGIÃO DOS CLICHÊS, PASSANDO SELETIVAMENTE SOBRE E/OU SOB O CONJUNTO DE PELÍCULAS DO TIPO "DRY IK", ATRAVÉS DE ROLETES TRACIONADORES DISPOSTOS NA OUTRA LATERAL DA ESTRUTURA DA MÁQUINA. A REGIÃO DE CLICHÊS (20) É DEFINIDA POR DOIS NÍVEIS DA ÁREA DE ESTAMPO, SENDO CADA UMA DELAS CONSTITUÍDA POR UMA PLACA SUPERIOR FIXA (21), NAL QUAL É ENCAIXADO O CLICHÊ (C) A SER AQUECIDO POR RESISTÊNCIA ELÉTRICA EXISTENTE NESSA PRÓPRIA PLACA FIXA (21) E CONSTITUÍDA POR CORRESPONDENTES PLACAS INFERIORES MÓVEIS (22) FIXADAS EM UMA ÚNICA PEçA HORIZONTAL (23), QUE POR SUA VEZ ENCONTRA-SE ARTICULADA POR BRAçOS TRANSVERSAIS (23A) JUNTO A ESTRUTURA DA MÁQUINA (10), POSSIBILITANDO UM MOVIMENTO BASCULANTE ENTER AS PLACAS INFERIORES MÓVEIS (22) E AS SUPERIORES FIXAS (21). OS MOVIMENTOS ROTATIVOS DOS ROLETES TRACIONADORES (30) PARA AS PELÍCULAS "DRY INK" (5, 5A,5B,....,5N) E PARA A FITA TÊXTIL (8), OS MOVIMENTOS ANGULARES DE BASCULAMENTO PARA A PEçA HORIZONTAL MÓVEL (22,23,23A) A REGIÃO DE CLICHÊS (20) E PARA O CONJUNTO DE CORTE E/OU BOBINAMENTO DA FITA TÊXTIL ESTAMPADA (8) SÃO, SIMULTANEAMENTE, COORDENADOS E ACIONADOS POR UMA ÚNICA UNIDADE MOTORA (40) ACOPLADA A UM ÚNICO EIXO MOTOR (41) APOIADO EM ROLAMENTOS, QUE SUSTENTA UMA PLURALIDADE DE CAMES (42) ATUANTES EM RESPECTIVAS PARTES MÓVEIS (22,23,23A,30,31,32) SEGUNDO UM SINCRONISMO PRÉ-DEFINIDO, SENDO QUE TODOS OS CAMES (43) APRESENTAM COMO PECULIARIDADE O FATO DE APRESENTAREM UMA CURVA DE CERCA DE 270O. PARA AVANçO LENTO E UMA CURVA DE CERCA DE 90O. PARA RECUO RÁPIDO.