Indeferimento
#9.2
Indeferido com base no art. 9º e 14 da LPI.
02/02/1999
RPI 1465
The application was refused by the INPI on 02/02/1999. The invention was never patented.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 02/02/1999. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
R. L. (pessoa física)
PR, BR
Inventors
R. L. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Abstract
O aperfeiçoamento ora proposto, que objetiva principalmente a redução das ocorrências de furtos de motocicletas e veículos congêneres, é dotado de uma construtividade de tal modo elaborada a ponto de incorporá-lo ao veículo inclusive com o acabamento desejável. Quanto ao objetivo principal, o pino (5), que tem dois pontos de travamento (5a e 5b), um quando em movimento e outro quando parado o veículo, uma vez acionada a chave através do orifício (7), é conduzido de encontro à catraca da corrente ou ao disco de freio da moto, passando por um dos orifícios ali projetados e, assim, promovendo o travamento do veículo pela roda traseira. Quanto ao acabamento proporcionado, note-se que o corpo (1) tem duas paredes (2 e 3), as quais, cada uma, são dotadas de um orifício (2' e 3'), por onde o dispositivo é aprisionado ao parafuso que fixa o sistema de eixos do veículo, acoplando-se perfeitamente ao conjunto e dele passando a fazer parte.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#9.2
Indeferido com base no art. 9º e 14 da LPI.
02/02/1999
RPI 1465
#7.1
07/07/1998
RPI 1437
#4.1
06/25/1996
RPI 1334
#3.2
07/04/1995
RPI 1283
#2.1
06/21/1994
RPI 1229
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