Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
01/30/2007
RPI 1882
Application data
Number
C10104712Type
Filing
Publication
The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 04/09/2002 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 01/30/2007. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
M. A. (pessoa física)
MS, BR
Inventors
M. A. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Abstract
"MECANISMO DE LONAMENTO E DESLONAMENTO POR CORDAS, PARA CAMINHÕES DE TODOS OS MODELOS GRANELEIROS E OUTROS VEÍCULOS, EMBARCAÇÕES, ARMAZÉNS E SECADORES SOLAR". "Certificado de Adição de Invenção do PI 0104712-4, depositado em 17 / 09/ 2001 ", compreendido em uma corda (1) transpassada livremente em ilhós (2) (argolas) distribuídos transversalmente à lona (3), sendo incluído fileiras nas extremidades (8) e fileiras na posição da dobra (9) para vedação da carga, apresentando nas extremidades da corda (1) ganchos fixos (4) aos ilhós (2) das extremidades laterais, exceto nas últimas e penúltimas fileiras; no veículo (6) a chapa de ferro (10) terá em sua superfície arredondada, uma lâmina (11) com curvatura externa para deslizamento da lona (3) e terá também na parte externa um vergalhão de aço (12) com o mesmo arredondamento no qual serão fixadas as argolas das penúltimas fileiras (9), a carga vedada deverá estar com as cordas das últimas fileiras (8) tracionadas nos ganchos (13) do veículo (6) amarradas nos pinos fixos (14), itens incluídos para o veículo (6); o operador, do solo, irá encaixar uma corda portátil (5) ao gancho fixo (4) do lado que será deslonado e através do gancho fixo (4) da outra extremidade o operador promoverá o deslonamento, passando a puxá-lo e com isso a lona (3) é deslocada, formando dobras à medida que passa por cada ilhós (2) (argola), ficando garantido que a lona (3) não tomará outra direção, devido à fixação das argolas da penúltima fileira (8) ao vergalhão de aço (12), que correrá livremente; a corda portátil (5) deslocará sobre a carga, pois será utilizada para o processo de lonamento, esticando novamente a lona (3) sobre o veículo (6); este mecanismo poderá sofrer adaptações quanto as diferentes necessidades de aplicação.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.1.1
01/30/2007
RPI 1882
#11.1
08/15/2006
RPI 1858
#3.1
09/30/2003
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