UNIDADE DE TRILHO DE DESLIZAMENTO PARA ASSENTO DE VEÍCULO COM UM MECANISMO DE TRAVAMENTO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

RESUMO UNIDADE DE TRILHO DE DESLIZAMENTO PARA ASSENTO DE VEÍCULO COM UM MECANISMO DE TRAVAMENTO A presente invenção se refere a uma unidade de trilho de deslizamento para assento de veículo, com um mecanismo de travamento. A unidade de trilho de deslizamento para assento de veículo compreende um corpo de deslizamento e um mecanismo de destravamento, em que o corpo de deslizamento compreende um trilho superior, um trilho inferior, esferas de aço, e um dispositivo de calibre de encaixe; o mecanismo de destravamento está conectado com o corpo de deslizamento; caracterizado pelo fato de que o mecanismo de destravamento compreende mecanismo de destravamento incorporado permutável e um mecanismo de destravamento externo; o mecanismo de destravamento incorporado está localizado no trilho superior e conectado ao mesmo; o mecanismo de destravamento externo está conectado com o corpo de deslizamento após o mecanismo de destravamento incorporado ser removido; o trilho superior possui orifício I e orifício II; o mecanismo de destravamento incorporado é montado no orifício I; e após o mecanismo de destravamento incorporado ser removido, o mecanismo de destravamento externo é montado no orifício I e orifício II. A unidade de trilho de deslizamento para assento de veículo fornecida pela invenção tem projeto de estrutura razoável e universalidade relativamente forte; os mecanismos de travamento e de destravamento podem ser permutáveis entre uma forma incorporada e uma forma externa; as necessidades de diferentes tipos de veículos só podem ser atendidas através do uso de um conjunto de trilho; e, entretanto, a unidade de trilho de deslizamento para assento de veículo tem um bom efeito de uso, desempenho estável, alta resistência e longa vida útil.