CONSTRUÇÃO DE CANAL INTEROCEÂNICO NO EXTREMO SUL DO CONTINENTE

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Abstract

CONSTRUÇÃO DE CANAL INTEROCEÂNICO NO EXTREMO SUL DO CONTINENTE. É projetar e construir um canal interoceânico, por qualquer rota ou trajeto, entre os oceanos Atlântico sul e Pacífico sul, para navios de grande porte, no extremo sul do continente sul-americano. Sugerimos o canal entre o Oceano Atlântico Sul, desde as coordenadas aproximadas de (latitude -52 e longitude -68) até o lado do Oceano Pacífico Sul, com coordenadas aproximadas (latitude -52 e longitude -74). Utilizando os recursos naturais do Estreito de Magalhães ou por dragagem, para instalar, comportas, eclusas, bombeamento, represas, piers, suportes à navegação, manutenção naval, combustíveis e demais estruturas à navegação, conforme demonstrado na Fig 1. Por ser uma opção de construção economicamente viável, com menor custo operacional, ao aproveitar os caminhos naturais de circulação marítima e espaços existentes, opção mais eficiente quando comparado à linha férrea para atravessar os Andes, diversos países e aduanas e por apresentar maior rapidez, segurança logística com menor custo operacional para o transporte internacional. Favorecerá as navegações e os comércios internacionais, entre os países do cone sul (Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai e Chile) com os países do extremo oriente (China, Coréia do Sul, Japão e outros) e Oceania.