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Official data from INPI

DISPOSITIVO ERGONÔMICO PARA REDUÇÃO DE PESO NO PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR

PublicadaUtility Model

Application data

Utility Model DISPOSITIVO ERGONÔMICO PARA REDUÇÃO DE PESO NO PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR — IPC B25B 27/02
Utility Model DISPOSITIVO ERGONÔMICO PARA REDUÇÃO DE PESO NO PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR — IPC B25B 27/02. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

202023027633

Type

Utility Model

Filing

12/27/2023

Publication

07/08/2025

Progress at the INPI

Examination not yet requested
  1. Filing12/27/23
  2. Publication07/08/25
  3. Examination
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

Examination has not been requested yet. Without that request by 12/27/2026, the application is definitively abandoned (art. 33 of the Brazilian IP Act).

Deadline to request examination:12/27/2026(124 days left)

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Latest action published by the INPI: 07/08/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

J. M. (pessoa física)

SP, BR

Inventors

J. M. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

DISPOSITIVO ERGONÔMICO PARA REDUÇÃO DE PESO NO PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR. Trata o presente Pedido de Adição de Patente de Invenção a um dispositivo, tendo como objetivo reduzir o esforço físico do operador nas aberturas das tampas dianteiras e traseiras das carrocerias, o qual oferece excelente resistência, solidez e estabilidade, além de ser muito fácil de manusear, diminuindo sensivelmente o tempo gasto e a mão-de-obra. A novidade baseia-se na nova geometria que aproveita melhor a força da mola de tração tornando seu funcionamento mais eficiente e com menos perda de energia - em relação ao modelo versão anterior agora há possibilidade de redução de peso em tampas dianteiras e traseiras mais pesadas, como por exemplo as carrocerias de Utilitários, SUV s, Caminhões etc. (aumento da faixa ergonômica de trabalho - desde carros de passeio até veículos pesados). O formato tipo tesoura, diferente do modelo/versão anterior, torna o dispositivo mais esbelto e esguio possibilitando sua montagem em carrocerias onde o espaço é restrito; isso também melhora o armazenamento na linha de montagem - os racks poderão acondicionar mais dispositivos e, consequentemente, ocuparão menos espaço no lay out da linha. Também sua montagem é mais simples e versátil, pois a indexação inferior não depende de outro dispositivo, apenas a indexação superior, já o modelo versão anterior depende de mais 2 (dois) dispositivos dedicados para indexação auxiliar na carroceria.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/08/2025

RPI 2844

Pedido de patente depositado

#2.1

04/24/2024

RPI 2781

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

Teor da exigência disponível no parecer (pdf) - acesse: Buscaweb no Portal do INPI. Prazo para cumprimento - 30 (Trinta) dias corridos contados do 1º dia útil após essa publicação (não confunda o prazo de 30 dias, com 1 mês ou com 31 dias). Protocole a petição de cumprimento - Guia de Recolhimento da União (GRU) de código 206 (Cumprimento de exigência formal preliminar) + documentos corrigidos, de acordo com o parecer. O pedido com exigência não cumprida ou cumprida fora do prazo não será aceito e terá sua numeração anulada.

03/19/2024

RPI 2776

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230114602' em 27/12/2023 19:12 (WB)

01/09/2024

RPI 2766

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