Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL
05/20/2025
RPI 2837
Application data
Number
202019017424Type
Filing
Publication
The application was refused on 05/20/2025 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 05/20/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
H. S. (pessoa física)
MG, BR
Inventors
H. S. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Abstract
TRANSPORTADOR DE CORREIA CÔNCAVO TRANSFORMÁVEL, DE AUTOALINHAMENTO E DE TROCA RÁPIDA, COM CONJUNTO ESTICADOR COMBINADO 3 EM 1.001 O modelo de utilidade se refere de modo particular, a um transportador de correia côncavo transformável, de autoalinhamento e de troca rápida, com conjunto esticador combinado 3 x 1 (Figura 1). O conjunto de soluções permite a substituição rápida dos componentes que se desgastam com o uso contínuo do equipamento; a estabilidade da carga; a eliminação dos componentes acessórios de alinhamento, e principalmente, permite utilizar várias larguras de correias e ângulo de inclinação dos roletes na mesma estrutura. O principal componente é o rolete universal integral, em catenária fatiada, composto por rodas de termoplástico injetado, de eixo flexível, caixa de rolamentos com base em rótula e fixação por terminal prensado (Figura 2). O cavalete balancim fixo como alternativa ao articulado com suporte telescópico, que permite alteração do ângulo de inclinação do rolete, e abertura ou fechamento da estrutura, para larguras diferentes de correias, formando um balancim de autoalinhamento (Figura 3). O tambor de acionamento motriz e movido de forma construtiva especial, o tambor telescópico (Figura 4) que tem inserido o fuso de expansão/redução. O dispositivo de eixo de ponta montada, substituindo o eixo inteiriço, que permite a troca rápida (Figura 5), com montagem soldada. Finalmente, acompanha a inovação do transportador, o esticador combinado por fuso de tração, esticamento por gravidade e o esticamento por torque, montado nas extremidades da estrutura (Figura 6), para expansão ou redução da largura, adequando o transportador às determinadas larguras de correias. A invenção é mais particularmente aplicável no campo de transportadores de correia côncavo.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL
05/20/2025
RPI 2837
#9.2
03/11/2025
RPI 2827
#7.1
09/10/2024
RPI 2801
#7.1
03/12/2024
RPI 2775
10/11/2022
RPI 2701
#8.6
Referente à 3ª anuidade.
08/30/2022
RPI 2695
#3.1
03/02/2021
RPI 2617
#2.1
02/04/2020
RPI 2561
#2.5
12/17/2019
RPI 2554
#2.5
11/12/2019
RPI 2549
#2.10
Número de Protocolo '870190081485' em 21/08/2019 15:56 (WB)
08/27/2019
RPI 2538
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