CARENAGEM DE PROTEÇÃO DOS MEMBROS INFERIORES DO MOTOCICILISTA EM ACIDENTES

IPC Classification

Abstract

RESUMO?CARENAGEM DE PROTEÇÃO DOS MEMBROS INFERIORES DO MOTOCICLISTA EM ACIDENTES?A carenagem de proteção dos membros inferiores do motociclista é constituída por uma grade frontal com quadro metálico e aletas de plástico, interligada com as carenagens laterais, utilizadas para as motocicletas de 120 até 300 cilindradas com a finalidade de reduzir e minimizar as graves lesões nos membros inferiores dos motociclistas na ocorrência de acidentes. As carenagens laterais ( 1 ) são constituídas em plástico moldado ( polímero ) ou fibra de vidro, ( 2 ) em formato curvo para absorver energia e tensões do impacto, com vincos para aumentar a resistência, com espessura de 3 mm, possuindo uma camada interna de 30 mm de espuma de borracha ( 3 ), para evitar e minimizar dilacerações do contato da perna com superfícies cortantes em acidentes.As carenagens laterais ( 1 ) são acostadas\apoiadas na borda inferior em um pino na extremidade do pedal do motociclista ( 7 ) e de um pino no pedal do carona ( 8 ) e na borda superior são acostadas através de um pino instalado no parafuso do amortecedor traseiro ( 9 ). Os pontos de apoio de acostamento nas carenagens recebem um disco de borracha com espessura de 50 mm, para absorver as tensões durante o impacto. Os pinos de apoio e os discos são imantados na extremidade para aumentar a fixação das carenagens laterais. A grade frontal constituída por um quadro metálico e aletas de plástico ( 4 ) sendo fixada por abraçadeiras com parafusos na longarina central ( 5 ) do chassi da motocicleta, e interligada através de dobradiças ( 6 ) com as carenagens laterais (1). As dobradiças (6) possuem sistema de molas tensionadas para permitir a abertura e fechamento automático (modelo vai/vem) da carenagem, proporcionando o acesso do motociclista e o movimento lateral das suas pernas ao apoiá-las no piso.