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Official data from INPI

RODA AUTOMOTIVA COM CUBO DE ENGATE RÁPIDO

ArquivadaUtility Model

Application data

Utility Model RODA AUTOMOTIVA COM CUBO DE ENGATE RÁPIDO — IPC B60C 17/00
Utility Model RODA AUTOMOTIVA COM CUBO DE ENGATE RÁPIDO — IPC B60C 17/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

202017009418

Type

Utility Model

Filing

05/04/2017

Publication

11/21/2018

Progress at the INPI

  1. Filing05/04/17
  2. Publication11/21/18
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 05/04/2017 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

Talk to a specialist

Latest action published by the INPI: 11/10/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

M. B. (pessoa física)

BR

Inventors

M. B. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

RODA AUTOMOTIVA COM CUBO DE ENGATE RÁPIDO compreendida por um acionador(1), um transmissor(2), uma roda automotiva com cubo de engate rápido(3), no mínimo um eixo fixador(4), um pneu estepe conjugado (6), uma roda antiderrapante(7), no mínimo uma bucha protetora(8) e no mínimo uma haste "U'(9), a qual possibilita que um veiculo automotor(13) que esteja com um pneu vazio(10) possa retomar sua viagem sem a substituição do dito pneu(10), através a montagem em paralelo do pneu estepe conjugado(6) na face externa da roda automotiva(3), sendo o dito pneu(6) travado na dita roda(3) através da ação mecânica dos eixos fixadores(4), fixadores(4) que se movimentam através da força motriz gerada pelos acionadores(1), acionadores(1) que podem ser comandados a distancia por transmissores(2). A roda automotiva (3) também possibilita o deslocamento do veículo(14) em solo escorregadio, através da fixação da roda antiderrapante(7) sob o mesmo processo descrito para o pneu estepe conjugado(6). Dita roda automotiva(3) que proporciona a proteção antifurto para o veiculo(13) através da interferência mecânica da haste "U"(9) com o suporte da pastilha de freio(12) e proteção antifurto para si mesma, através das buchas de proteção(8) que obstruem o acesso da chave de roda(14) aos parafusos de roda(5).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

11/10/2020

RPI 2601

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

08/11/2020

RPI 2588

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/21/2018

RPI 2498

Pedido de patente depositado

#2.1

08/07/2018

RPI 2483

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '018170001031' em 04/05/2017 13:24 (SP)

06/19/2018

RPI 2476

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