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Official data from INPI

SISTEMA DE QUATRO FREIOS PARA PORTA DE BALDE DE ESCAVADORA

Em AnáliseUtility Model

Application data

Utility Model SISTEMA DE QUATRO FREIOS PARA PORTA DE BALDE DE ESCAVADORA de MINETEC S.A. — IPC E02F 9/24
Utility Model SISTEMA DE QUATRO FREIOS PARA PORTA DE BALDE DE ESCAVADORA de MINETEC S.A. — IPC E02F 9/24. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

202016015780

Type

Utility Model

Filing

07/06/2016

Publication

03/20/2018

Progress at the INPI

  1. Filing07/06/16
  2. Publication03/20/18
  3. Examination
  4. Allowance08/02/22
  5. Grant10/11/22
  6. In force07/06/31

The patent was granted on 10/11/2022 and is in force until 07/06/2031. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:07/06/2031

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Latest action published by the INPI: 07/09/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MINETEC S.A.

CL

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Inventors

B. T. (pessoa física)

CL

C. J. (pessoa física)

CL

R. C. (pessoa física)

CL

Technical data

IPC Classification

Priority claims

CL

1928-2015 · 07/07/2015

Abstract

"SISTEMA DE QUATRO FREIOSPARA PORTA DE BALDE DE ESCAVADORA".O modelo de utilidade refere-se a um sistema de freio paraas portas de pás escavadoras que aumenta a força de travagem dasreferidas portas, permitindo o uso de tampões mais pesados com maisescudo, aumentando a durabilidade e confiabilidade, amortecendo osgolpes da porta contra o aro do balde e diminuindo a probabilidadeque todo o sistema é desregulada, ao mesmo tempo, uma vez queeles sofrem uma desregulação ultrapassada no tempo; em que o sistemade freio é constituído por um primeiro e um segundo par de freios,sendo cada par formado por dois freios idênticos ou hidráulicos oumecânicos, alinhados um com o outro e formando ou a) uma primeiradisposição, na qual os primeiro e segundo pares de freios têm o mesmointervalo, ou de exclusão dos primeiro e segundo pares de freiostêm gama diferente, em que o primeiro par de freios está desalinhadoem relação ao segundo par de freios; ou b) uma segunda disposiçãona qual os primeiro e segundo pares de freios têm o mesmo intervalo,ou de exclusão dos primeiro e segundo pares de freios têm gama diferente,em que o primeiro par de freios está alinhada em relação ao segundopar de freios. Os freios são ligados através de um braço de ligaçãoque está acoplado de modo articulado ao retardador em umadas suas extremidades e é também acoplado articuladamente à porta,na outra extremidade, sendo os freios ligados à estrutura do balde.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Restauração da patente

#24.4

07/09/2024

RPI 2792

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 8ª anuidade.

04/30/2024

RPI 2782

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 15 (quinze) anos contados a partir de 06/07/2016, observadas as condições legais

10/11/2022

RPI 2701

Deferimento

#9.1

08/02/2022

RPI 2691

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

02/22/2022

RPI 2668

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

08/10/2021

RPI 2640

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/20/2018

RPI 2463

Pedido de patente depositado

#2.1

12/27/2016

RPI 2399

15.30

PUBLICAÇÃO ANULADA POR TER SIDO INDEVIDA. REFERENTE À RPI 2393, DE 16/11/2016, CÓD. DE DESPACHO 15.21.

11/29/2016

RPI 2395

Anulação de numeração

#15.21

NUMERAÇÃO ANULADA POR TER SIDO INDEVIDA

11/16/2016

RPI 2393

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160034185 em 06/07/2016 03:45(WB).

07/19/2016

RPI 2376

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