DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CONJUNTO DE TRANSMISSÃO

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Abstract

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CONJUNTO DE TRANSMISSÃO. O modelo de utilidade trata de uma disposição construtiva introduzida em conjunto de transmissão, situado no setor tecnológico de conjuntos de transmissão que visa possibilitar a fabricação de bicicletas muito mais velozes que as atuais, sendo que também serve para outros veículos automotivos, máquinas, equipamentos e outros. Sabe-se, através do estado da técnica, que atualmente, os conjuntos de transmissão existentes são compostos por uma engrenagem motriz e uma engrenagem motora de modo a promover o acionamento de um equipamento ou veículo automotor, porém, requerem um esforço considerável para executarem a partida e em todo o período de funcionamento. Diante disso, caracteriza-se por ser constituído de um eixo primário (1) com engrenagem motora (2) em contato com uma engrenagem de redução (3) interligada a uma engrenagem motora (4) do eixo secundário (5), podendo a engrenagem motriz (1A) ser provida de pedais (6) e estar interligada à engrenagem motora (2A), através de correia (7), a qual possui redução (8) e está interligada a uma segunda engrenagem motora (9) através da correia (10); sendo que, ainda, pode apresentar duas reduções, onde a engrenagem motora (9) é dotada de uma segunda redução (11) interligada à nova engrenagem motora (12) através de uma correia (13).