DISPOSITIVO PARA TENSIONAMENTO AUTOMÁTICO DE LÂMINA DE CORTE DE MÁQUINA SERRA-FITA

IPC Classification

Abstract

DISPOSITIVO PARA TENSIONAMENTO AUTOMÁTICO DE LÂMINA DE CORTE DE MÁQUINA SERRA-FITA. A invenção refere-se ao dispositivo para tensionamento automático de lâmina de corte de máquina serra-fita destinada a cortar peças de carne. O dispositivo de tensionamento da lâmina de corte (7) compreende dois trilhos paralelos (10) que são fixados na estrutura da máquina, entre os quais se movimenta verticalmente o carro (11) do mancal da polia superior (5). Um braço (12) é articulado, em posição intermediária, na estrutura da máquina e possui uma extremidade que pivota no carro (11) do mancal da polia superior (5), enquanto que a extremidade oposta pivota na biela (13) de ligação em um contrapeso (14). O contrapeso (14) realiza uma força para baixo na extremidade do braço (12) que, por ser articulado na máquina, eleva a sua extremidade oposta, causando a elevação do carro (11) do mancal da polia superior (5), o que aumenta a distância com a polia inferior (6) e, assim, tenciona a lâmina de corte (7). O dispositivo de tensionamento pode possuir, opcionalmente, um mecanismo para liberação da lâmina de corte, em caso da necessidade da sua substituição por desgaste ou qualquer outro motivo. Esse mecanismo é montado em porção intermediária do braço articulado (12) e compreende um pino com excêntrico (15) que é mancalizado na estrutura da máquina e que possui um pino lateral onde pivota uma extremidade de uma haste curva (16) cuja extremidade oposta pivota no braço articulado (12). Uma alavanca (17) possibilita o giro do pino com excêntrico (15) que traciona a haste curva (16) que, por sua vez, eleva o braço articulado (12) e suspende o contrapeso (14), ao mesmo tempo em que move para baixo o carro (11) do mancal da polia superior (5). Dessa maneira, a lâmina de corte (7) se libera da polia superior (5), possibilitando a sua retirada da máquina. O dispositivo da invenção pode ainda possuir, opcionalmente, um amortecedor (18) que é fixado na estrutura da máquina e no contrapeso (14), que se destina a manter uma pressão constante no carro (11) do mancal da polia superior (5), bem como reduzir vibrações dinâmicas na máquina e a suavizar a movimentação do contrapeso.