DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM RABETAS PARA BARCOS

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Abstract

DISPOSIÇÃO TÉCNICA INTRODUZIDA EM RABETAS PARA BARCOS. A presente Patente de Modelo de Utilidade diz respeito à Disposição Técnica Introduzida em Rabetas Para Barcos, (1), é caracterizada por ser constituída por eixo flexível (2), base de fixação (3), hélice com ou sem protetor (4), haste de comando (5), dispositivo de aceleração (não mostrado) e suporte (6), caracterizada porque neste conjunto rabeta é acoplado o motor estacionário e disposto interna e externamente na popa do barco, um eixo flexível (2) provido de hélice (4) na sua extremidade terminal, a qual poderá ser provida ou não de conjunto de proteção assegurando que a hélice fique na posição perpendicular ao nível da água; O referido eixo flexível (2) é constituído por tubo, preferencialmente metálico, com curvatura no formato em que trabalhara o eixo flexível da hélice, além de que o eixo flexível (2) e sua base de fixação (3) dispõe de um sistema de embuchamento, assim como na estrutura deste conjunto de rabeta, foram projetadas uma série de flirações destinadas à fixação dos motores, conforme seus dimensionais e modelo; É importante destacar que o propósito desta Rabeta (1) é assegurar de que a hélice fique na posição perpendicular ao nível da água, promovendo maior propulsão, com ganho de velocidade acima de 50% de deslizamento ou navegação, bem como redução de consumo de combustível, redução da vibração do motor em relação às rabetas convencionais, além de fácil lubrificação. O objetivo do sistema de regulagem de altura (inclinação) e que a rabeta (1) fique numa posição vertical fixa conforme a necessidade do usuário, mas que continue se movendo na horizontal, podendo o usuário direcionar o barco e facilitar a condução do mesmo.