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CONJUNTO DE ASSENTO PARA VEÍCULO, CONJUNTO DE ASSENTO DE ESPUMA PARA USO EM UM CONJUNTO DE ASSENTO PARA VEÍCULO COM UM COMPONENTE DE ASSENTO DEFININDO UMA SUPERFÍCIE DE SUPORTE

Em AnáliseInvention PatentPCT · IB2024052561

Application data

Number

112025019629

Type

Invention Patent

Filing

03/15/2024

Publication

07/21/2026

PCT

IB2024052561

Progress at the INPI

Examination not yet requested
  1. Filing03/15/24
  2. Publication
  3. Examination
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

Examination has not been requested yet. Without that request by 03/15/2027, the application is definitively abandoned (art. 33 of the Brazilian IP Act).

Deadline to request examination:03/15/2027(202 days left)

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Latest action published by the INPI: 07/21/2026. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

P. L. (pessoa física)

CA

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Inventors

A. C. (pessoa física)

CA

H. H. (pessoa física)

US

K. D. (pessoa física)

CA

M. W. (pessoa física)

US

T. S. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

63/490,506 · 03/15/2023

Abstract

CONJUNTO DE ASSENTO PARA VEÍCULO, CONJUNTO DE ASSENTO DE ESPUMA PARA USO EM UM CONJUNTO DE ASSENTO PARA VEÍCULO COM UM COMPONENTE DE ASSENTO DEFININDO UMA SUPERFÍCIE DE SUPORTE. A presente divulgação refere-se a um conjunto de assento para veículo compreendendo um componente de assento com uma superfície de suporte, uma camada de espuma e um tecido moldado. A camada de espuma tem uma superfície A e uma superfície B. O tecido moldado tem uma superfície interna e uma superfície externa com a superfície interna fixada à superfície B da camada de espuma. O tecido moldado compreende uma pluralidade de fibras moldadas para definir uma pluralidade de molas de suspensão, cada uma com uma configuração tridimensional pré-definida definindo uma cavidade. Cada cavidade é preenchida com uma porção da camada de espuma e a camada de espuma penetra pelo menos parcialmente no tecido moldado entre as superfícies interna e externa para definir ainda mais as molas de suspensão e manter as configurações tridimensionais pré-definidas das molas de suspensão. Uma parte da superfície externa do tecido moldado nas molas de suspensão engata na superfície de suporte do componente do assento. As molas de suspensão respondem à entrada dinâmica desviando parcialmente para um estado defletido e recuperando-se para um estado inicial relativo à superfície de suporte do componente do assento para isolar as vibrações de um ocupante durante o uso do conjunto do assento do veículo.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

07/21/2026

RPI 2898

Alteração de dados cadastrais

#1.1

09/23/2025

RPI 2855

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