CONJUNTO DE BOMBA E AQUECEDOR, VEÍCULO, MÉTODO DE AQUECIMENTO ELÉTRICO E BOMBEAMENTO DE UM FLUIDO, MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE CONJUNTOS DE BOMBA E AQUECEDOR ELÉTRICOS DE ALTA TENSÃO, E CONJUNTO INTEGRADO DE BOMBA E AQUECEDOR

IPC Classification

Priority claims

Abstract

CONJUNTO DE BOMBA E AQUECEDOR, VEÍCULO, MÉTODO DE AQUECIMENTO ELÉTRICO E BOMBEAMENTO DE UM FLUIDO, MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE CONJUNTOS DE BOMBA E AQUECEDOR ELÉTRICOS DE ALTA TENSÃO, E CONJUNTO INTEGRADO DE BOMBA E AQUECEDOR. Trata-se de um conjunto de bomba e aquecedor (32; 132; 232) que pode incluir um motor elétrico (52; 152-2; 252-2), uma bomba (50; 150; 250), um módulo de aquecedor elétrico (56; 156; 260), um módulo de controle (54; 154; 254) e um caminho de fluxo (F). O módulo de aquecedor elétrico pode incluir um alojamento (156-1; 260-1), uma pluralidade de elementos de aquecimento (561 a 56n; 156-2; 256-2), e uma pluralidade de elementos de troca de calor (156-3; 256-3) cada um que tem uma superfície primária de transferência de calor (156-3P; 256-3P) e superfícies secundárias de transferência de calor projetadas (156-3S; 256-3S). O caminho do fluxo passa de uma entrada (I) para a bomba, depois para o módulo do aquecedor elétrico e, em seguida, para uma saída (O). O caminho de fluxo passa adicionalmente por uma primeira tubulação (M1) e uma segunda tubulação (M2) que estão fluidicamente conectadas a uma pluralidade de porções fluidicamente paralelas (F1 a Fn) do caminho de fluxo, pelo menos um dentre as quais passa ao longo de cada um dos elementos de troca de calor.