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Official data from INPI

SISTEMA DE GERENCIAMENTO TÉRMICO, E, AERONAVE ELÉTRICA

ArquivadaInvention PatentPCT · EP2023071031

Application data

Invention Patent SISTEMA DE GERENCIAMENTO TÉRMICO, E, AERONAVE ELÉTRICA de HEART AEROSPACE AB — IPC B64D 13/00
Invention Patent SISTEMA DE GERENCIAMENTO TÉRMICO, E, AERONAVE ELÉTRICA de HEART AEROSPACE AB — IPC B64D 13/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

112025001654

Type

Invention Patent

Filing

07/28/2023

Publication

07/01/2025

PCT

EP2023071031

Progress at the INPI

  1. Filing07/28/23
  2. Publication07/01/25
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 07/28/2023 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/04/2026. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

HEART AEROSPACE AB

SE

Inventors

C. C. (pessoa física)

SE

F. O. (pessoa física)

SE

M. C. (pessoa física)

SE

Technical data

Priority claims

SE

2250934-3 · 07/29/2022

Abstract

AERONAVE ELÉTRICA. A invenção refere-se a um sistema de gerenciamento térmico (1, 1a, 1b, 41, 51, 61) compreendendo um circuito de refrigeração a líquido (2) que compreende um canal de refrigeração (3) em uma carga térmica (4), uma bomba de refrigeração (5) arranjada para circular fluido de refrigeração dentro do circuito de refrigeração a líquido (2) e um trocador de calor (6) conectado entre o canal de refrigeração (3) na carga térmica (4) e a bomba de refrigeração (5). O circuito de refrigeração de fluido (2) compreende uma válvula de derivação do trocador de calor (7) conectada ao canal de refrigeração (3) na carga térmica (4) e à bomba de refrigeração (5). O sistema de gerenciamento térmico (1, 1a, 1b, 41, 51, 61) compreende um canal de ar de impacto (8) compreendendo uma porta de entrada de ar de impacto (9). O canal de ar de impacto (8) está arranjado para prover refrigeração ao trocador de calor (6) por meio de refrigeração por ar de impacto quando a porta de entrada de ar de impacto (9) está aberta. A carga térmica (4) é um motor elétrico (13) com pelo menos dois controladores de motor associados (14) conectados em paralelo com o motor elétrico (13). A invenção também se refere a uma aeronave elétrica (23) compreendendo um sistema de gerenciamento térmico.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

08/04/2026

RPI 2900

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

07/01/2025

RPI 2843

Alteração de dados cadastrais

#1.1

02/04/2025

RPI 2822

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