SISTEMA DE CONTROLE HÍBRIDO ABRANGENDO MÚLTIPLOS MODOS DE OPERAÇÃO

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Abstract

SISTEMA DE CONTROLE HÍBRIDO ABRANGENDO MÚLTIPLOS MODOS DE OPERAÇÃO. A presente invenção refere-se a uma alavanca para ajustar a saída de um conjunto moto-propulsor híbrido-elétrico de uma aeronave que inclui uma alavanca configurada para se mover ao longo de uma faixa geral de posições. O movimento da alavanca ajusta a saída do conjunto moto-propulsor híbrido-elétrico entre pelo menos dois modos de operação. Em um primeiro subconjunto de posições dentro da faixa geral de posições, o conjunto moto-propulsor híbrido-elétrico é configurado para operar um motor de combustão tendo uma saída mecânica, emitir primeira energia elétrica a partir de um motor/gerador acionado pela saída mecânica do motor de combustão, e acionar um mecanismo de propulsão pela saída mecânica do motor de combustão. Em um segundo subconjunto de posições dentro da faixa geral de posições, o conjunto moto-propulsor híbrido-elétrico é configurado para operar o motor de combustão que tem a saída mecânica, receber a segunda energia elétrica no motor/gerador, acionar a saída mecânica com o motor/gerador usando a segunda energia elétrica, e acionar o mecanismo de propulsão pela saída mecânica.