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Official data from INPI

CONJUNTO DE ESPELHO RETROVISOR EXTERNO DE VEÍCULO

Em AnáliseInvention PatentPCT · AU2022051197

Application data

Invention Patent CONJUNTO DE ESPELHO RETROVISOR EXTERNO DE VEÍCULO — IPC B60R 1/06
Invention Patent CONJUNTO DE ESPELHO RETROVISOR EXTERNO DE VEÍCULO — IPC B60R 1/06. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

112024006594

Type

Invention Patent

Filing

10/06/2022

Publication

08/13/2024

PCT

AU2022051197

Progress at the INPI

  1. Filing10/06/22
  2. Publication
  3. Examination
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was filed at the INPI on 10/06/2022. It awaits formal examination and publication in the RPI gazette.

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Latest action published by the INPI: 08/13/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

M. F. (pessoa física)

AU

Inventors

M. F. (pessoa física)

AU

Technical data

IPC Classification

Priority claims

AU

2021903194 · 10/06/2021

Abstract

CONJUNTO DE ESPELHO RETROVISOR EXTERNO DE VEÍCULO. Um conjunto de espelho retrovisor externo de veículo possui um espelho (12), uma placa de espelho (14) e uma placa de retenção de espelho (16). A placa de espelho tem uma disposição de fixação que pode engatar de forma liberável a placa de espelho na placa de retenção de espelho. A disposição de fixação tem um conjunto de travamento para engatar a placa de retenção do espelho, de modo que a placa do espelho, quando na posição engatada, possa assumir uma posição travada em relação à placa de retenção do espelho. O conjunto de travamento possui pinos de travamento (24, 26) que são móveis entre uma posição de travamento e uma posição de destravamento. Cada pino de travamento tem uma extremidade livre dianteira (28) e uma extremidade frontal oposta (30). A extremidade superior tem superfícies de travamento de pino (32, 33a, 33b) que podem ser engatadas em uma respectiva superfície de travamento de placa (34) da placa de espelho pela operação de um respectivo mecanismo de encaixe carregado por mola (36). Cada pino de travamento está na posição de travamento quando as extremidades livres dianteiras engatam na placa de retenção do espelho e retêm a placa do espelho de forma travada na posição travada. Cada pino de travamento está na posição de destravamento quando as extremidades livres dianteiras são desengatadas da placa de retenção do espelho após a liberação do mecanismo de encaixe por mola.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

08/13/2024

RPI 2797

Alteração de dados cadastrais

#1.1

04/16/2024

RPI 2780

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