DISCO DE RODA PARA RODA DE DISCO E RODA DE DISCO COM O MESMO

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Priority claims

Abstract

DISCO DE RODA PARA RODA DE DISCO E RODA DE DISCO COM O MESMO. Disco de roda para roda de disco, para veículos comerciais, com flange de conexão do cubo (11) e aro de disco (13) cilíndrico conectado a aro de roda (14) e região de transição (16) entre aro do disco (13) e flange de conexão do cubo (11). Para melhorar disco de roda e roda de disco, pode ser alcançado peso mais baixo da roda, e, requisitos de resistência impostos à roda de disco ou na roda de disco preenchidos, área de transição (16) com furos de ventilação (17) distribuídos na circunferência, em que furos (17) se estendem radialmente de primeiro círculo primitivo interno (18) mais próximo do flange de conexão (11) a segundo círculo primitivo externo (19) mais próximo do aro do disco (13) do disco da roda, região de transição (16) na seção radial em primeira área seccional (24) se estende entre flange de conexão do cubo (11) e primeiro círculo primitivo (18) tem espessura de material (DA) reduzida em 30% em comparação com espessura de material (DN) do flange de conexão do cubo (11), e/ou furos de ventilação (17) possuem região de furo com largura de furo (b) aumentando na direção circunferencial do disco do primeiro círculo primitivo (18) interno ao externo, segundo círculo primitivo (19). Disco de roda, desenvolvido por métodos de elementos finitos, por distribuição de espessura de material vantajosa da parede do disco e por desenho e disposição dos furos de ventilação fornecidos na região de transição do disco da roda entre flange de conexão do cubo e aro do disco.