SISTEMA DE SEGURANÇA DE VOO AUTÔNOMO. A presente revelação descreve sistemas de segurança de voo autônomos (AFSSs) que incorporam uma unidade de terminação de voo autônoma (AFTU) que habilita um monitoramento de AFSS para várias condições de terminação que são usadas para ativar um sistema de terminação de voo (por exemplo, no evento de uma condição de terminação ser detectada). Tais condições de terminação incluem detecção de limite de fronteira (por exemplo, se uma posição de veículo estiver fora ou projetada fora de um envelope de voo planejado), bem como uma detecção de instabilidade corporal (por exemplo, se uma taxa de arfagem e uma taxa de guinada excederem algum limiar indicativo de instabilidade de veículo). Por exemplo, uma AFTU pode incorporar um sensor de giroscópio de três eixos geométricos e pode implementar processamento de detecção de instabilidade com base em informações obtidas através do sensor. Processamento de detecção de instabilidade pode incluir, por exemplo, um algoritmo de BID que pode ser implementado por uma AFTU para monitorar taxas angulares do veículo, para determinar se o veículo não está mais sob controle estável, e emitir comandos de terminação quando condições de terminação forem detectadas.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
07/02/2024
RPI 2791
Exigências diversas
#1.5
Explique a divergência, com documentos comprobatórios se necessário, no nome do inventor constante no pedido internacional como LUTHER E. ODOM JR e o constante no formulário da petição nº 870240019670 de 07/03/2024 como LUTHER E., JR. ODOM. A exigência deve ser respondida em até 60 (sessenta) dias de sua publicação e deve ser realizada por meio da petição GRU código de serviço 207.
