ARQUITETURA APERFEIÇOADA DE UM PNEU PRÓPRIO PARA ENGENHARIA CIVIL

IPC Classification

Priority claims

Abstract

ARQUITETURA APERFEIÇOADA DE UM PNEU PRÓPRIO PARA ENGENHARIA CIVIL.A presente invenção refere-se a um pneu de carcaça radial para um veículo próprio para engenharia civil contendo dois encordoamentos (2) de altura radial Ht, uma armadura de carcaça constituída por duas camadas. A primeira camada (1) de altura radial Hdc, a mais radialmente interna, é ancorada em cada um dos talões para formar uma parte principal (11) e uma redobra (12). Uma segunda camada (3) de carcaça é radialmente externa à primeira camada (1). A extremidade livre (A) da redobra (12) está a uma distância radial do ponto mais radialmente externo (21) do encordoamento no mínimo igual a 1 e no máximo igual a 2 vezes Ht. Da extremidade A da redobra (12) até o ponto B para 85 % da altura radial Hdc, a distância entre as camadas de carcaça é no mínimo igual a 2 e no máximo igual a 11 vezes o diâmetro dos reforços metálicos da primeira camada (1) de carcaça.