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Official data from INPI

DISPOSITIVO DE FREIO, GUINCHO DE ALAVANCA, E MECANISMO DE CATRACA

Em AnáliseInvention PatentPCT · JP2021002971

Application data

Number

112022020696

Type

Invention Patent

Filing

01/28/2021

Publication

11/29/2022

PCT

JP2021002971

Progress at the INPI

Technical opinion to answer
  1. Filing01/28/21
  2. Publication11/29/22
  3. Examination
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

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Applicants and inventors

Applicants

K. C. (pessoa física)

JP

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Inventors

A. S. (pessoa física)

JP

Technical data

IPC Classification

Priority claims

JP

2020-072176 · 04/14/2020

Abstract

DISPOSITIVO DE FREIO, GUINCHO DE ALAVANCA, E MECANISMO DE CATRACA. A presente invenção se refere a um dispositivo de freio compreendendo: um receptor de freio apoiado em modo pivô de maneira não rotativa no eixo de acionamento e incluindo uma parte de flange e uma parte de ressalto; um membro de parafuso fêmea apoiado em modo pivô de maneira rotativa no eixo de acionamento e aparafusado a uma parte de parafuso macho; uma roda de catraca incluindo dentes e catraca proporcionados em um lado periférico externo e configurados para restringir uma direção de rotação a uma direção; uma placa de freio disposta entre a roda de catraca e pelo menos uma parte da flange e o membro de parafuso fêmea; e pelo menos um membro de lingueta engatando, em um lado da ponta, com uma parte de vale localizada entre os dentes de catraca adjacentes e engrenando com o dente de catraca, em que os dentes de catraca incluem dentes altos e dentes curtos mais baixos em altura de projeção a partir de um centro de rotação do roda de catraca do que os dentes altos.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

15.50

O pedido foi dividido no BR122026001244-3 protocolo 870260005019 em 19/01/2026 15:22.

02/18/2026

RPI 2876

Parecer de pré-exame

#6.23

10/21/2025

RPI 2859

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

11/29/2022

RPI 2708

Alteração de dados cadastrais

#1.1

10/25/2022

RPI 2703

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