CONJUNTO DE INTERRUPTOR ROTATIVO, EM PARTICULAR, DE UM MÓDULO INTEGRADO DE COLUNA DE VOLANTE DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO

IPC Classification

Abstract

CONJUNTO DE INTERRUPTOR ROTATIVO, EM PARTICULAR, DE UM MÓDULO INTEGRADO DE COLUNA DE VOLANTE DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO.A invenção refere-se a um conjunto de interruptor rotativo (1a), em particular, de um módulo integrado na coluna do volante de um veículo automotivo, compreendendo um membro de suporte (2), um anel de controle (4) mantido em rotação pelo referido membro de suporte (2), um cursor (5) disposto de forma deslizante ao longo do eixo (A) de rotação do referido anel de controle (4) e cooperando com um membro ativador (3) para gerar sinais elétricos, em que o deslocamento angular do referido anel de controle (4) é convertido em deslocamento axial do referido cursor (5). A fim de reconhecer a direção de rotação do referido anel de controle (4), bem como de proporcionar uma alteração discreta do parâmetro controlado pelo conjunto do interruptor (1a) com uma resposta táctil perceptível, indicando se tal alteração foi efetuada, referido cursor (5) é dotado de meios (51, 25) para restaurar o cursor (5) posição de equilíbrio ao longo do referido eixo de rotação (A), o referido anel de controle (4) é fornecido com um número de saliências radiais substancialmente equiangulares (42a, 42b), o referido cursor (5) é fornecido com uma saliência radial (52a), 52b) que se estende em uma área de uma circunferência definida pelas referidas saliências radiais (42a, 42b) do referido anel de controle (4), no cursor (5) a posição de equilíbrio permanece entre duas saliências radiais adjacentes (42a, 42b) do referido anel de controle (4), e coopera com as saliências radiais (42a, 42b) do referido anel de controle (4), em que a referida saliência radial (52a) do referido cursor (5) e/ou referidas saliências radiais (42b) do referido anel de controle (4) tem/têm a forma de uma came (8) com duas superfícies externas angulares (81, 82) inclinadas na mesma orientação (a1, a2) em relação ao plano que contém referido eixo de rotação (A).