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Official data from INPI

ATUADOR DE TRAVA E TRAVA DE ESTACIONAMENTO COMPRENDENDO TAL ATUADOR DE TRAVA

ConcedidaInvention PatentPCT · EP2019077826 Official document available

Application data

Number

112021006564

Type

Invention Patent

Filing

10/14/2019

Publication

07/13/2021

PCT

EP2019077826

Patent grant document available

We have the complete official document for this filing, as published by INPI.

Access the document

Progress at the INPI

  1. Filing10/14/19
  2. Publication07/13/21
  3. Examination
  4. Allowance02/20/24
  5. Grant04/16/24
  6. In force10/14/39

The patent was granted on 04/16/2024 and is in force until 10/14/2039. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:10/14/2039

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Latest action published by the INPI: 04/16/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

KENDRION (VILLINGEN) GMBH

DE

Inventors

A. K. (pessoa física)

DE

F. S. (pessoa física)

DE

M. R. (pessoa física)

DE

R. H. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

102018132182.1 · 12/13/2018

EP

19158621.3 · 02/21/2019

Abstract

ATUADOR DE TRAVA E TRAVA DE ESTACIONAMENTO COMPRENDENDO TAL ATUADOR DE TRAVA. A presente invenção refere-se a um atuador de trava (1), especialmente para uma trava de estacionamento (2), o qual está disposto em um eixo longitudinal (X-X), apresentando um elemento de ajuste (10) móvel, o qual é móvel para uma primeira posição (A) e para uma segunda posição (B) e compreende uma corrediça de travamento (20), e pelo menos um elemento de travamento (15), o qual está seguro de modo deslocável perpendicularmente ao eixo longitudinal (X-X), sendo que a corrediça de travamento (20) apresenta uma primeira superfície (21) e uma segunda superfície (22) com diferente distanciamento em relação ao eixo longitudinal (X-X), as quais estão ligadas a um gradiente (M1) através de uma superfície de cunha (23), sendo que a primeira superfície (21), na primeira posição (A) e a segunda superfície (22) na segunda posição (B) estão em contato ativo com o pelo menos um elemento de travamento (15), e sendo que pelo menos a primeira superfície (21) e/ou a segunda superfície (22) estão inclinadas ou está inclinada em relação à superfície de cunha (23). Além disso, a presente invenção refere-se a uma trava de estacionamento (2) com um atuador (1) bem como a um veículo automotor com tal trava de estacionamento (2).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 14/10/2019, observadas as condições legais

04/16/2024

RPI 2780

Deferimento

#9.1

02/20/2024

RPI 2772

Parecer de pré-exame

#6.23

06/27/2023

RPI 2738

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

07/13/2021

RPI 2636

Alteração de dados cadastrais

#1.1

04/13/2021

RPI 2623

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