TÉCNICAS DE CONTROLE DE TRANSIÇÃO DE MODO PARA UM VEÍCULO HÍBRIDO COM TRAÇÃO ELÉTRICA NAS QUATRO RODAS

IPC Classification

Priority claims

Abstract

As técnicas de controle para um veículo híbrido com tração elétrica nas quatro rodas (eAWD) envolvem determinar se deve ser feita a transição de um modo somente elétrico para um modo paralelo com base em uma solicitação de torque do condutor ou um estado de carga (SOC) de um sistema de bateria. Durante o modo somente elétrico, o motor elétrico é operado de forma que uma reserva de torque seja mantida. Quando a solicitação de torque do condutor excede um torque máximo de acionamento que o motor elétrico é capaz de gerar, a transição do modo somente elétrico para o paralelo é realizada. Isso envolve o esgotamento da reserva de torque pelo motor elétrico para gerar uma sensação de aceleração esperada pelo condutor enquanto as velocidades do motor e de transmissão são sincronizadas. Quando o SOC do sistema de bateria cai abaixo de um limite de SOC, o torque de acionamento do motor elétrico é reduzido a zero após a sincronização de velocidade do motor/de transmissão, de modo que o sistema de bateria possa ser recarregado.