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Official data from INPI

DISPOSITIVO DESLIZANTE PARA UM ASSENTO DE VEÍCULO

Em AnáliseInvention PatentPCT · IB2019053183

Application data

Number

112020025378

Type

Invention Patent

Filing

04/17/2019

Publication

03/09/2021

PCT

IB2019053183

Progress at the INPI

  1. Filing04/17/19
  2. Publication03/09/21
  3. Examination
  4. Allowance07/30/24
  5. Grant09/24/24
  6. In force04/17/39

The patent was granted on 09/24/2024 and is in force until 04/17/2039. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:04/17/2039

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Latest action published by the INPI: 12/09/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MARTUR ITALY S.R.L.

IT

MFI ITALY ENGINEERING S.R.L.

IT

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Inventors

A. K. (pessoa física)

IT

C. U. (pessoa física)

IT

Technical data

IPC Classification

Priority claims

IT

102018000006569 · 06/21/2018

Abstract

DISPOSITIVO DESLIZANTE PARA UM ASSENTO DE VEÍCULO FORNECIDO COM UM ARRANJO DE TRAVAMENTO APRIMORADO. A presente invenção se refere a um dispositivo deslizante para um assento de veículo fornecido com um arranjo de travamento aprimorado. O referido arranjo de travamento compreende um par de conjuntos de travamento (1a, 1b), um para cada via do dispositivo deslizante, cada um incluindo uma pluralidade de pinos de travamento (5a, 5b) adequados para travar os trilhos superiores das vias aos respectivos trilhos inferiores . O referido arranjo de travamento inclui ainda um conjunto de liberação para acionar os referidos pinos de travamento para uma configuração de destravamento para ajustar a posição do assento do veículo. O referido conjunto de liberação compreende um membro de liberação (9) e um par de membros de conexão (11a, 11b), que estão em uma conexão de transmissão de força com o membro de liberação (9), por um lado, e com os pinos de travamento (5a, 5b ) de um respectivo conjunto de travamento, por outro lado. De acordo com a invenção, tais membros de conexão (11a, 11b) são inteiramente encaixados dentro das respectivas vias. Como resultado, o arranjo de travamento tem um design muito compacto, o que acaba sendo muito vantajoso durante o empacotamento das vias do dispositivo deslizante e, além disso, essas partes móveis do referido arranjo de travamento são protegidas de sujeira e poeira.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Transferência deferida

#25.1

12/09/2025

RPI 2866

Transferência em exigência

#25.3

A fim de atender a transferência, requerida através da petição nº 870250056156 de 02/07/2025, é necessário apresentar documento de cessão notarizado e comprovar que os representantes que assinaram o documento de cessão tem poderes para realizarem tal ato. Além disso, é preciso apresentar a guia de cumprimento de exigência.

09/30/2025

RPI 2856

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 17/04/2019, observadas as condições legais

09/24/2024

RPI 2803

Deferimento

#9.1

07/30/2024

RPI 2795

Parecer de pré-exame

#6.23

06/27/2023

RPI 2738

Adição na publicação

#15.35

12/14/2021

RPI 2658

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

03/09/2021

RPI 2618

Alteração de dados cadastrais

#1.1

12/22/2020

RPI 2607

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