Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 05/06/2018, observadas as condições legais
09/28/2021
RPI 2647
Application data
Number
112020024195Type
Filing
Publication
PCT
CN2018090002 The patent was granted on 09/28/2021 and is in force until 06/05/2038. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:06/05/2038
Latest action published by the INPI: 09/28/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES CORPORATION LIMITED
CN
CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES CORPORATION LIMITED RAILWAY ENGINEERING RESEARCH INSTITUTE
CN
Inventors
J. L. (pessoa física)
CN
K. G. (pessoa física)
CN
M. G. (pessoa física)
CN
S. H. (pessoa física)
CN
X. J. (pessoa física)
CN
X. T. (pessoa física)
CN
X. Z. (pessoa física)
CN
Y. Y. (pessoa física)
CN
Y. S. (pessoa física)
CN
IPC Classification
Priority claims
CN
201810556549.7 · 05/31/2018
Abstract
A presente invenção se refere a uma estrutura de barra composta por concreto e aço adequada para uma ferrovia de transporte pesado, sendo que uma viga de aço adota trilhos duplex em formato de I, e está conectada com uma placa de estrado aberto como um todo por meio de pinos soldados em uma superfície superior do trilho em formato de I, um corpo de barra adota um projeto de uma seção transversal variável de modo que uma altura de uma corpo de barra de extremidade possa ser ajustada quando necessário, uma transição em arco é adotada na seção transversal variável, nervuras de enrijecimento são fornecidas na seção da transição em arco da viga de aço e em um ponto superior da barra, e uma combinação lateral intermediária ou uma combinação lateral de extremidade é fornecida entre os trilhos duplex em formato de I. A viga de aço duplex em formato de I tem um espaço aberto, e é conveniente para inspeções e manutenção; o corpo de barra é estrutura simples, e pode ser fabricado em fábricas de acordo com as necessidades antes de ser transportado para o local da ponte para construção, e o corpo de barra também pode ser montado no local da ponte com concreto fundido no local; o projeto de seção transversal variável pode satisfazer o requisito de altura da estrutura nos píeres; e os meios de conexão da combinação lateral garantem uma rigidez lateral suficiente da estrutura do corpo de barra.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 05/06/2018, observadas as condições legais
09/28/2021
RPI 2647
#9.1
08/24/2021
RPI 2642
#6.1
06/08/2021
RPI 2631
Admitido o trâmite prioritário requerido através da petição nº 870210031610, de 05/04/2021, haja vista que atende ao disposto nos art. 3º e art. 4º da Resolução INPI PR nº 404, de 21/12/2020, publicada na RPI nº 2608, de 29/12/2020.
04/27/2021
RPI 2625
04/20/2021
RPI 2624
#1.3
02/17/2021
RPI 2615
#1.1
12/08/2020
RPI 2605
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