SISTEMA EM MÚLTIPLOS ESTÁGIOS PARA ABANDONO DE POSIÇÃO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Sistema onde uma primeira faixa de operação permitida da embarcação auto-elevável é determinada com base em uma primeira análise estrutural da embarcação auto-elevável sob um primeiro conjunto de condições. Uma taxa de utilização estrutural da embarcação auto-elevável é determinada com base em uma segunda análise estrutural da embarcação auto-elevável sob o primeiro e o segundo conjuntos de condições. A segurança de abaixar a embarcação auto-elevável de um estado elevado para um primeiro nível de calado do casco é determinada quando a taxa de utilização estrutural é menor que um valor predeterminado. A segurança de abaixar a embarcação auto-elevável do primeiro nível de calado para um segundo nível de calado é indicada quando os dados de deslocamento posicional obtidos enquanto a embarcação está no primeiro nível de calado indicam que o deslocamento posicional da embarcação com elevação em o primeiro nível de calado do casco está dentro da primeira faixa de operação permitida.