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EQUIPAMENTO ELÉTRICO DE UM VEÍCULO OU DE UMA COMBINAÇÃO DE VEÍCULOS COMPOSTA DE UM VEÍCULO TRATOR E PELO MENOS DE UM VEÍCULO REBOQUE

ArquivadaInvention PatentPCT · EP2018064472

Application data

Number

112019026082

Type

Invention Patent

Filing

06/01/2018

Publication

06/30/2020

PCT

EP2018064472

Progress at the INPI

  1. Filing06/01/18
  2. Publication06/30/20
  3. Examination
  4. Allowance03/19/24
  5. Abandoned
  6. In force

The application was allowed on 03/19/2024 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.

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Latest action published by the INPI: 07/02/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

DE

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Inventors

A. M. (pessoa física)

DE

F. H. (pessoa física)

DE

O. J. (pessoa física)

DE

R. W. (pessoa física)

DE

S. H. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

10 2017 113 336.4 · 06/19/2017

Abstract

A presente invenção refere-se a um equipamento elétrico de um veículo ou de uma combinação de veículo composta de um veículo trator e pelo menos de um veículo reboque, em que o equipamento elétrico inclui um dispositivo de freio de serviço acionado por meios de pressão e controlável eletricamente por um dispositivo de controle eletrônico de freio (EBS / ABS-ECU) e um sistema de assistência ao motorista ou um dispositivo de piloto automático (70), o qual ou os quais controlam ou regulam automaticamente o dispositivo de freio de serviço independentemente do motorista, de acordo com qualquer uma solicitação de frenagem. A invenção prevê que, no caso de falha do dispositivo de controle eletrônico de freio (EBS / ABS-ECU) ou de sua fonte de energia elétrica (126), um dispositivo adicional de controle eletrônico (FBM-ECU) detecte um travamento de freio com base nos dados de um dispositivo sensor (139), que é provido de uma fonte de energia redundante (128) e, em seguida, diminua a pressão do freio em relação à especificação de pressão de freio pelo sistema de assistência ao motorista ou pelo dispositivo de piloto automático (70).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

07/02/2024

RPI 2791

Deferimento

#9.1

03/19/2024

RPI 2776

Parecer de pré-exame

#6.23

09/20/2022

RPI 2698

Adição na publicação

#15.35

11/03/2021

RPI 2652

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/30/2020

RPI 2582

Alteração de dados cadastrais

#1.1

12/17/2019

RPI 2554

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