Transferência deferida
#25.1
11/25/2025
RPI 2864
Application data
Number
112019024551Type
Filing
Publication
PCT
US2018033744 The patent was granted on 11/19/2024 and is in force until 05/21/2038. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:05/21/2038
Latest action published by the INPI: 11/25/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
ARCHER AVIATION INC.
US
INSOLVENCY SERVICES GROUP, INC.
US
KAREM AIRCRAFT, INC.
US
OVERAIR, INC.
US
Inventors
A. K. (pessoa física)
US
W. W. (pessoa física)
US
Priority claims
US
62/509,666 · 05/22/2017
US
62/509,674 · 05/22/2017
US
62/656,971 · 04/12/2018
Abstract
A presente invenção refere-se a aparelhos, sistemas e métodos para aeronaves de decolagem e aterrissagem vertical de energia elétrica (eVTOL). As referidas são aeronaves que são projetadas para transportar com segurança pelo menos 500 libras (aproximadamente 227 kg) usando alguns rotores (por exemplo, 2-4), geralmente rotores rígidos de velocidade variável (não articulados). É contemplado que um ou mais rotores gerem uma quantidade significativa de sustentação (por exemplo, 70%) durante o voo sustentado por rotor (por exemplo, decolagem vertical, voo pairado, etc.) e inclinação para fornecer propulsão para a frente durante o voo de asas. Os rotores preferivelmente empregam controle de pá individual e são alimentados por bateria. O veículo preferivelmente voa em um modo de piloto automático ou sem piloto e tem uma pegada relativamente pequena (por exemplo, menor que 45' de diâmetro).
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#25.1
11/25/2025
RPI 2864
#25.1
11/11/2025
RPI 2862
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 21/05/2018, observadas as condições legais
11/19/2024
RPI 2811
#9.1
10/01/2024
RPI 2804
#6.1
06/11/2024
RPI 2788
#7.1
12/05/2023
RPI 2761
#6.23
09/13/2022
RPI 2697
#15.35
10/19/2021
RPI 2650
#25.1
10/13/2021
RPI 2649
#1.3
06/09/2020
RPI 2579
#1.1
12/03/2019
RPI 2552
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