(11) 98705-3426
TrademarkIQ iconTrademarkIQ
Back to search
Official data from INPI

SISTEMA DE ASSENTO PARA VEÍCULOS, PARTICULARMENTE PARA VEÍCULOS AUTÔNOMOS

ConcedidaInvention PatentPCT · EP2018058697

Application data

Number

112019019302

Type

Invention Patent

Filing

04/05/2018

Publication

05/05/2020

PCT

EP2018058697

Progress at the INPI

  1. Filing04/05/18
  2. Publication05/05/20
  3. Examination
  4. Allowance07/04/23
  5. Grant09/19/23
  6. In force04/05/38

The patent was granted on 09/19/2023 and is in force until 04/05/2038. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:04/05/2038

Leave your contact and we will alert you

We track INPI publications and let you know as soon as this case moves.

We use your details only for this alert.

Latest action published by the INPI: 09/19/2023. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

ITALDESIGN-GIUGIARO S.P.A.

IT

Inventors

A. M. (pessoa física)

IT

B. B. (pessoa física)

IT

D. C. (pessoa física)

IT

G. F. (pessoa física)

IT

Technical data

Priority claims

IT

102017000038081 · 04/06/2017

Abstract

O sistema de assento compreende um assento (10) que é móvel entre uma posição padrão de assento, na qual o assento (10) está voltado para frente e o encosto (14) está em uma posição horizontal para o modo de condução convencional, e pelo menos uma posição não-padrão de assento na qual o assento (10) é rotacionado ao redor do eixo vertical (z) em relação à posição padrão de assento e/ou o encosto (14) é reclinado para trás por meio da rotação ao redor de um primeiro eixo horizontal transversal (y) a partir da posição padrão de assento. O assento (10) é equipado com pelo menos um dispositivo passivo de segurança (18, 20, 22, 32, 34, 36) que é alternável entre um estado operativo ou ativo, no qual o dispositivo é capaz de proteger o ocupante do assento no caso de um impacto do veículo, e um estado não operativo ou inativo. O sistema compreende adicionalmente meios sensores de posição dispostos para detectar a posição do assento (10), meios de ajuste dispostos para ajustar a posição do assento (10) entre a posição padrão de assento e a pelo menos uma posição não-padrão de assento, meios de ativação dispostos para causar a alteração do pelo menos um dispositivo passivo de segurança (18, 20, 22, 32, 34, 36) entre os estados operativos e não operativos, e uma unidade de controle eletrônica disposta para controlar os meios de ajuste para ajustar a posição do assento (10) entre a posição padrão de assento e a pelo menos uma posição não-padrão de assento e para controlar os meios de ativação, dependendo da posição do assento (10) detectada pelos meios de sensor de posição, de forma que quando o assento (10) está na posição padrão de assento o pelo menos um dispositivo passivo de segurança (18, 20, 22, 32, 34, 36) está no estado não operativo e quando o assento (10) está na pelo menos uma posição não-padrão de assento o pelo menos um dispositivo passivo de segurança (18, 20, 22, 32, 34, 36) está no estado operativo.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 05/04/2018, observadas as condições legais

09/19/2023

RPI 2750

Deferimento

#9.1

07/04/2023

RPI 2739

Parecer de pré-exame

#6.23

11/29/2022

RPI 2708

Adição na publicação

#15.35

10/19/2021

RPI 2650

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

05/05/2020

RPI 2574

Alteração de dados cadastrais

#1.1

10/01/2019

RPI 2543

Patent monitoring

Track this patent in real time.

Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.