Concessão da patente
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 24/03/2016, observadas as condições legais
02/14/2023
RPI 2719
Application data
Number
112018068221Type
Filing
Publication
PCT
US2016023970 The patent was granted on 02/14/2023 and is in force until 03/24/2036. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:03/24/2036
Latest action published by the INPI: 02/14/2023. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
NEW YORK AIR BRAKE LLC
US
Inventors
E. L. (pessoa física)
US
J. R. (pessoa física)
US
J. L. (pessoa física)
US
K. V. (pessoa física)
US
IPC Classification
Priority claims
US
15/079,720 · 03/24/2016
Abstract
A presente invenção refere-se um sistema de controle de freio pneumático de locomotiva que responde a pedidos de frenagem de emergência provenientes dos sistemas externos aplicando uma quantidade variante de nível de freio de trem com base em parâmetros monitorados e calculados de modo a forçar uma condição definida para o trem. O sistema pode incluir uma frenagem de trem mínima aceitável, uma condição a ser atingida para impedir aplicação adicional dos freios do trem, e um nível máximo de freio de trem a ser aplicado em resposta a um pedido. De maneira alternativa, o sistema pode aplicar frenagem em níveis escalonados de acordo com os limites definidos para uma variante de comportamento do trem de interesse, tal como velocidade ou desaceleração. O sistema pode ser configurado para aplicar e liberar de forma incremental os freios do trem durante uma frenagem de emergência adaptativa e também pode ajustar o nível de frenagem de acordo com a capacidade de frenagem calculada do trem.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 24/03/2016, observadas as condições legais
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