SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA UM VEÍCULO E MÉTODO DE TROCA DE MARCHAS

IPC Classification

Priority claims

Abstract

A invenção se refere a um sistema de transmissão (1) para um veículo compreendendo: um motor de acionamento elétrico (2); e uma transmissão powershift (3) compreendendo pelo menos: um primeiro estágio de transmissão (3a) com um primeiro eixo de comando (5) engatado de forma passível de acionamento ao motor de acionamento elétrico (2), um primeiro eixo de resposta (6), um primeiro dispositivo de embreagem (7), e um segundo dispositivo de embreagem (8), em que o primeiro eixo de comando (5) é configurado para se engatar de forma passível de acionamento ao primeiro eixo de resposta (6) através de engate do primeiro dispositivo de embreagem (7) e de desengate do segundo dispositivo de embreagem (8), e em que o primeiro eixo de comando (5) é configurado para se engatar de forma passível de acionamento ao primeiro eixo de resposta (6) através de engate do segundo dispositivo de embreagem (8) e de desengate do primeiro dispositivo de embreagem (7); e um segundo estágio de transmissão (3b) com um segundo eixo de comando (13) engatado de forma passível de acionamento ao primeiro eixo de resposta (6), um segundo eixo de resposta (14), um terceiro dispositivo de embreagem (15), e um quarto dispositivo de embreagem (16), em que o segundo eixo de comando (13) é configurado para se engatar de forma passível de acionamento ao segundo eixo de resposta (14) através de engate do terceiro dispositivo de embreagem (15) e de desengate do quarto dispositivo de embreagem (16), e em que o segundo eixo de comando (13) é configurado para se engatar de forma passível de acionamento ao segundo eixo de resposta (14) através de engate do quarto dispositivo de embreagem (16) e de desengate do terceiro dispositivo de embreagem (15).