SISTEMA DE FRENAGEM FERROVIÁRIO PARA VEÍCULO FERROVIÁRIO E MÉTODO DE FRENAGEM DE VEÍCULO FERROVIÁRIO COMPREENDENDO TAL SISTEMA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

A invenção refere-se a um sistema de frenagem ferroviário (1) que compreende um primeiro dispositivo de distribuição pneumática (51) formado por um primeiro distribuidor dotado de um único orifício de entrada (54a,b) conectado a uma fonte de alimentação dos agentes de pressão pneumática (73) e de um único orifício de saída (55a,b) conectado a uma câmara do freio de estacionamento (25) a fim de alimentar ou não um freio de estacionamento (7) com um segundo agente de pressão pneumático, de modo a posicionar o dito freio respectivamente nas configurações de repouso e de trabalho, e um segundo dispositivo de distribuição pneumática (61) formado por um segundo distribuidor dotado de um único orifício de entrada (64a,b) conectado à dita fonte de alimentação e de um único orifício de saída (65a,b) conectado a uma câmara de pressão de serviço (13) a fim de alimentar um freio de serviço (6) com um terceiro agente de pressão pneumático cujo valor da pressão é determinado, de maneira a aplicar uma tensão de frenagem determinada quando o dito freio de estacionamento está na sua configuração de trabalho.