Transferência deferida
#25.1
07/22/2025
RPI 2846
Application data
Number
112017011029Type
Filing
Publication
PCT
EP2015077862 The patent was granted on 06/27/2023 and is in force until 11/27/2035. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:11/27/2035
Latest action published by the INPI: 07/22/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
KAPSCH TRAFFICCOM AB
SE
KAPSCH TRAFFICCOM AG
AT
Inventors
B. C. (pessoa física)
SE
C. K. (pessoa física)
SE
J. B. (pessoa física)
SE
U. Ä. (pessoa física)
SE
IPC Classification
Priority claims
EP
14195255.6 · 11/27/2014
Abstract
A presente invenção refere-se a um método (500) de controlar um sistema de fiscalização de trânsito (200). O método (500) compreende as etapas de: capturar (504) as imagens primárias e as imagens secundárias com o tempo pela pluralidade de sensores estereoscópicos (100a a 100d); processar (508) uma primeira imagem e uma segunda imagem de um primeiro sensor estereoscópico (100a) da pluralidade de sensores estereoscópicos (100a a 100d), para produzir uma primeira imagem de altura delas por meio de uma unidade de processamento; analisar (512) a dita primeira imagem de altura para detectar um objeto móvel, tal como um veículo, localizado dentro da visão primária; e analisar (516) uma parte de uma visão primária de pelo menos uma primeira imagem, uma segunda imagem e /ou uma combinação das primeira e segunda imagens, capturadas por um segundo sensor estereoscópico (100b), com base no objeto móvel detectado na dita primeira imagem de altura, para determinar uma característica do objeto móvel.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#25.1
07/22/2025
RPI 2846
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 27/11/2015, observadas as condições legais
06/27/2023
RPI 2738
#9.1
04/25/2023
RPI 2729
#6.1
12/13/2022
RPI 2710
#6.21
05/26/2020
RPI 2577
#1.3
01/09/2018
RPI 2453
#1.1
06/06/2017
RPI 2422
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