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SISTEMA DE DIREÇÃO ASSISTIDA PARA UM VEÍCULO ELÉTRICO, E MÉTODO PARA O CONTROLE DE UM SISTEMA DE DIREÇÃO ASSISTIDA PARA UM VEÍCULO ELÉTRICO

ConcedidaInvention PatentPCT · CN2015094606

Application data

Number

112016029845

Type

Invention Patent

Filing

11/13/2015

Publication

09/08/2021

PCT

CN2015094606

Progress at the INPI

  1. Filing11/13/15
  2. Publication09/08/21
  3. Examination
  4. Allowance10/11/22
  5. Grant11/29/22
  6. In force11/13/35

The patent was granted on 11/29/2022 and is in force until 11/13/2035. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:11/13/2035

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Latest action published by the INPI: 11/29/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

BYD COMPANY LIMITED

CN

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Inventors

C. Z. (pessoa física)

CN

H. W. (pessoa física)

CN

J. X. (pessoa física)

CN

W. L. (pessoa física)

CN

X. W. (pessoa física)

CN

Z. L. (pessoa física)

CN

Technical data

Priority claims

CN

201410653379.6 · 11/17/2014

Abstract

SISTEMA DE DIREÇÃO ASSISTIDA PARA UM VEÍCULO ELÉTRICO, E MÉTODO PARA O CONTROLE DE UM SISTEMA DE DIREÇÃO ASSISTIDA PARA UM VEÍCULO ELÉTRICO. A presente invenção trate de um sistema de direção assistida para um veículo elétrico e um método para o controle deste. O sistema de direção assistida inclui: um motor de direção (M); um controlador do motor de direção (10), configurado para controlar o motor de direção(M); uma bateria de potência de alta tensão (20), configurada para produzir uma primeira tensão; uma bateria para armazenagem de baixa tensão (30), configurada para produzir uma segunda tensão; um conversor buck CC-CC (40), configurado para converter a primeira tensão em uma segunda tensão a ser fornecida para a bateria para armazenagem de baixa tensão (30) quando o sistema de alta tensão (70) operar; e um conversor boost CC-CC (50), configurado para converter a segunda tensão na primeira tensão. Quando o sistema de alta tensão (70) tiver uma falha anormal de potência, o conversor boost CC-CC (50) converte a segunda tensão produzida pela bateria para armazenagem de baixa tensão na primeira tensão para ser fornecida ao controlador do motor de direção (10).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 13/11/2015, observadas as condições legais

11/29/2022

RPI 2708

Deferimento

#9.1

10/11/2022

RPI 2701

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

09/08/2021

RPI 2644

1.3.4

Anulada a publicação código 1.3 na RPI nº 2433 de 22/08/2017 por ter sido indevida.

06/22/2021

RPI 2633

Exigências diversas

#1.5

Apresentar a tradução simples da folha de rosto da certidão de depósito da prioridade CN 201410653379.6 de 17/11/2014 ou declaração contendo, obrigatoriamente, todos os dados identificadores desta (depositante(s), inventor(es), número de registro, data de depósito e título), conforme o parágrafo único do Art. 25 da Resolução 77/2013, uma vez que não foi possível determinar o(s) titular(es) da citada prioridade, nem seus inventores, informação necessária para o exame.

06/22/2021

RPI 2633

Exigência preliminar

#6.21

05/26/2020

RPI 2577

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

Publicação automática da admissibilidade da fase nacional depositado via PCT . Tratado de cooperação em matéria de Patentes, conforme Instrução Normativa nº 02, de 06/06/2017 publicada na RPI nº 2422, de 06/06/2017.

08/22/2017

RPI 2433

Alteração de dados cadastrais

#1.1

01/10/2017

RPI 2401

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