BARRA DE TORSÃO, MONTAGEM DE BARRA DE TORSÃO, E SISTEMA DE SUSPENSÃO DO TIPO BARRA DE TORSÃO

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Abstract

RESUMOPatente de Invenção: "BARRA DE TORSÃO, MONTAGEM DE BARRA DE TORSÃO, E SISTEMA DE SUSPENSÃO DO TIPO BARRA DE TORSÃO". A presente invenção refere-se a uma barra de torsão que é usada em um sistema de suspensão de um automóvel que é dotada de um par de membros de braço que se estendem em uma direção frontal-posterior do automóvel, e que são projetados para serem conectados a um chassi do automóvel de modo a terem a capacidade de oscilar e para terem rodas fixadas rotativamente aos mesmos. A barra de torsão é formada com uma reentrância que se entende na direção longitudinal, por meio do que aquela barra de torsão tem primeira e segunda partes de perna em um plano vertical à direção longitudinal, e exibe um formato em corte transversal substancialmente com formato de V, ou substancialmente com formato de U. A barra de torsão é dotada de partes de conexão que são fornecidas nas duas extremidades daquela barra de torsão, e que são conectadas aos membros de braço, uma parte de formato fixo que é fornecida em uma parte central na direção longitudinal daquela barra de torsão, e partes de formato assimétrico que são fornecidas entre essa parte de formato fixo e as partes de conexão. Nas partes de formato assimétrico, a profundidade da reentrância se torna gradualmente mais profunda a partir das partes de conexão em direção à parte de formato fixo, e a primeira parte de perna tem uma dimensão de largura maior que a dimensão de largura da segunda parte de perna.