MÉTODO PARA REDUZIR O RAIO DE VIRAGEM DE UM VEÍCULO ARTICULADO, VEÍCULO ARTICULADO, COMBINAÇÃO LONGA DE VEÍCULOS ARTICULADOS E APARELHO DE CONTROLE

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Abstract

RESUMOMÉTODO PARA A REDUÇÃO DO RAIO DE VIRAGEM DE UM CAMIÃO ARTICULADO E CAMIÃO ARTICULADO OPERADO DE ACORDO COM O MÉTODOA invenção se refere a um método para reduzir o raio de viragem de um veículo articulado (40, 41) constituído por um veículo trator (1) com pelo menos um eixo dianteiro (2) e pelo menos um eixo traseiro (3, 4) bem como com pelo menos um reboque (12, 26, 31, 32, 33) com pelo menos dois eixos traseiros (13, 14, 15; 29, 30), e com um dispositivo para a deslocação automática de um peso sobre o eixo do último eixo traseiro (15, 30) para o pelo menos um eixo traseiro (13, 14; 29) instalado antes dele, logo que um percurso em curva seja reconhecido. Para numa deslocação lenta se conseguir um encurtamento automático mais rápido para redução do necessário raio de curvatura, é previsto que, em um veículo articulado (40, 41) com pelo menos dois reboques (12, 26, 31, 32, 33), seja determinado o raio atual de uma curva a ser percorrida, onde então, quando o raio de curvatura determinado for inferior a um raio de curvatura limite previamente calculado, seja transmitido, por pelo menos o último eixo traseiro (15; 30), um sinal para a deslocação do peso sobre o eixo do último eixo traseiro para o pelo menos um eixo traseiro (13, 14; 29) instalado antes dele do último reboque (12, 26, 31, 32, 33) e esse sinal seja transferido para um dispositivo de acionamento adequado presente nesse pelo menos um eixo traseiro (13, 14; 29) instalado antes dele.