MÉTODO PARA FABRICAR PELO MENOS UM COMPONENTE PARA UMA BASE DO ARO DE UMA RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS PARA UM VEÍCULO, MÉTODO DE FABRICAR UMA BASE DO ARO PARA UMA RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS PARA UM VEÍCULO, MÉTODO DE FABRICAR UMA BASE DE ARO DE PEÇA ÚNICA PARA UMA RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS PARA UM VEÍCULO, BASE DO ARO, OU UM COMPONENTE PARA UMA BASE DO ARO PARA UMA RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS, RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS E FERRAMENTAL DE PRENSAGEM

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Abstract

RESUMO MÉTODO PARA FABRICAR PELO MENOS UM COMPONENTE PARA UMA BASE DO ARO DE UMA RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS PARA UM VEÍCULO; MÉTODO DE FABRICAR UMA BASE DO ARO PARA UMA RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS PARA UM VEÍCULO; MÉTODO DE FABRICAR UMA BASE DE ARO DE PEÇA ÚNICA PARA UMA RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS PARA UM VEÍCULO; MÉTODO DE FABRICAR UMA BASE DO ARO, OU UM COMPONENTE PARA UMA BASE DO ARO, DE UMA RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS; BASE DO ARO, OU COMPONENTE PARA UMA BASE DO ARO PARA UMA RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS; RODA DE MÚLTIPLAS PEÇAS; FERRAMENTAL DE PRENSAGEM; MÉTODO DE FABRICAR UM ARTIGO POR FORJADURA POR RECALCAMENTO A QUENTE DE UMA PEÇA EM UM FERRAMENTAL DE PRENSAGEM; BASE DO ARO, OU COMPONENTE PARA A MESMA; E QUALQUER NOVA CARACTERÍSTICA, OU NOVA COMBINAÇÃO DE CARACTERÍSTICAS Um método de produção de pelo menos um componente de uma base do aro de uma roda de múltiplas peças para um veículo, que compreende a provisão de uma peça de configuração tubular e a forjadura por recalcamento a quente da peça em um ferramental de prensagem para formar uma parte da mesma em uma configuração requerida, onde a parte da peça é aquecida a uma temperatura de forja in situ no ferramental de prensagem, preferivelmente por meio de aquecimento por indução.