SISTEMA DE INFLAÇÃO DE PNEU CENTRAL PARA MANTER INFLAÇÃO DE PNEU EM UM VEÍCULO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

AbstractA central tire inflation system for maintaining tire inflation on a vehicle is provided. The central tire inflation system includes a rotary union assembly having a housing that is coupled to and rotates with the hubcap. The housing is rotationally coupled to a stationary shaft. A flexible torque transfer shaft is connected to the stationary shaft on one end and to an axle plug on the other end. The axle plug has a hub forming a bore where the hub is movable on a web of material. The flexible torque transfer shaft and hub have cooperative non-circular shapes to resist rotation. An air vent is provided in the rotary union assembly that is isolated from the lubrication area, which inhibits the pressurized air from the central tire inflation system from pressurizing the lubrication area***************************************TRADUÇÃO DO RESUMORESUMOPatente de Invenção: "UNIÃO DE AR GIRATÓRIA DE SISTEMA DE INFLAÇÃO DE PNEU CENTRAL". Trata-se de um sistema de inflação de pneu central para manter a inflação de pneu em um veículo. O sistema de inflação de pneu central inclui uma montagem de união giratória que tem um alojamento que é acoplado a calota e gira com a mesma. O alojamento é acoplado de maneira giratória a uma haste estacionária. Uma haste de transferência de torque flexível é conectada à haste estacionária em uma extremidade e a um pino de eixo na outra extremidade. O pino de eixo tem um cubo que forma um furo, em que o cubo é móvel em uma manta de material. A haste de transferência de torque flexível e o cubo têm formatos não circulares cooperativos para resistir à rotação. Uma abertura para ventilação é fornecida na montagem de união giratória que é isolada da área de lubrificação, o qual impede que o ar pressurizado a partir do sistema de inflação de pneu central pressurize a área de lubrificação.22014914v1 1/122014914v1