MELHORIA DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DE VEÍCULO OTIMIZANDO-SE A RESISTÊNCIA À ROLAGEM EFETIVA DO PNEU

IPC Classification

Abstract

1/1 RESUMO MELHORIA DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DE VEÍCULO OTIMIZANDO-SE A RESISTÊNCIA À ROLAGEM EFETIVA DO PNEU A matéria que é objeto da presente invenção trata geralmente de um veículo que tem eixos com pneus montados em si com pelo menos um eixo que é um eixo de elevação, e mais especificamente de um método que otimiza a resistência à rolagem do pneu ajustando-se a carga nos pneus, resultando em uma melhoria na economia de combustível do veículo. De acordo com uma modalidade, o método leva em conta as características de resistência à rolagem dos pneus colocados nos eixos do veículo e provê um algoritmo para otimizar sua resistência à rolagem elevando-se ou abaixando-se o eixo de elevação.