Dispositivo de controle de pressão, sistema de enchimento de pneu, veículo a motor e método de mudança da pressão de pneu

IPC Classification

Priority claims

Abstract

RESUMO"DISPOSITIVO DE CONTROLE DE PRESSÃO PARA UM SISTEMA DE ENCHIMENTO DE PNEU COM DISPOSITIVO DE PASSAGEM ROTATIVO E MÉTODO DE MUDANÇA DA PRESSÃO DE PNEU"O invento se refere a um dispositivo de controle de pressão (28) para um sistema de enchimento de pneu (30) de um veículo a motor, recebendo ar comprimido (134) através de uma entrada de ventilação (32), que ativa (142) pelo menos um vedante para vedar uma câmara de ar (98) entre um estator (90) e um rotor (92) de um dispositivo de passagem rota-tivo (14) através de uma saída de atuação vedante (36) e que ventila um pneu (12) do veículo a motor com uma pressão de saída de ventilação através de uma saída de ventilação (34) e através do dispositivo de passagem rotativo (14). O dispositivo de controle de pressão (28) apresenta uma válvula de comando (38) passível de ser controlada de forma pneumática por via de uma pressão de comando, através da qual a saída de ventilação (34) é somente ventilada (156) com a pressão de saída de ventilação, quando a pressão de comando é pelo menos tão alta quanto uma pressão mínima de comando definida (158). Além disso, o dis-positivo de controle de pressão (28) apresenta um guia de ar comprimido de tal modo que ao ventilar (156) em resposta a uma formação (136) de pressão de entrada de ventilação na entrada de ventilação previamente eliminada de ar (32) pelo menos até à pressão mínima de comando ocorre com efeito tanto uma formação de pressão (148, 140) da pressão de comando, como da pressão de atuação vedante, em que no entanto a formação de pressão da pressão de comando até essa pressão mínima de comando ocorre (148) de forma retar-dada em relação à formação de pressão da pressão de atuação vedante até essa pressão mínima. Desse modo, é possibilitada a ativação (142) de um vedante (100, 100') antes da ventilação (156) da saída de ventilação (34), sem dutos de controle adicionais. Para além disso, o invento se refere a um dispositivo de passagem rotativo (14), a um sistema de en-chimento de pneu (30), a um veículo a motor e a um método de mudança da pressão de pneu (128).