FAIXA DE ASSENTO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

RESUMO FAIXA DE ASSENTOA presente invenção refere-se a uma faixa de assento compreendendo um trilho fi-xo de uma estrutura de canal com paredes lateralmente internas que se estendem vertical-mente e têm reentrâncias; um trilho móvel deslizante ao longo do trilho fixo e com paredes lateralmente verticais voltadas para as paredes internas do trilho fixo e têm uma pluralidade de orifícios; e um elemento de travamento com um corpo de apoio recebido e instalado entre as paredes verticais do trilho móvel voltadas para uma pluralidade de orifícios, uma plurali-dade de pinos rotativos apoiados pelo corpo de apoio e que giram entre uma posição de travamento, em que uma pluralidade de pinos rotativos é inserida nos recessos do trilho fixo através dos orifícios, e uma posição de destravamento, em que uma pluralidade de pinos rotativos é separada dos recessos, uma mola de guia apoiada pelo corpo de apoio e que pressiona uma pluralidade dos pinos rotativos para girar para a posição de destravamento, e um corpo de destravamento deslizante ao longo do corpo de apoio devido a uma força ex-terna para pressionar uma pluralidade de pinos rotativos para girar a partir da posição de travamento para a posição de destravamento. Por isso, a miniaturização e melhor desem-penho podem ser conseguidos em comparação com a tecnologia convencional.