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Official data from INPI

TREM DE POUSO DE AVIÃO

Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · GB2012050629

Application data

Number

112013026360

Type

Invention Patent

Filing

03/22/2012

Publication

12/27/2016

PCT

GB2012050629

Progress at the INPI

  1. Filing03/22/12
  2. Publication12/27/16
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 05/15/2018. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MESSIER-DOWTY LIMITED

GB

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Inventors

S. G. (pessoa física)

GB

Technical data

IPC Classification

Priority claims

GB

11 06253.6 · 04/13/2011

Abstract

RESUMOPatente de Invenção: "TREM DE POUSO DE AVIÃO". A presente invenção refere-se a um trem de pouso de avião (10) que inclui: uma travessa de truque (14) acoplada a um montante principal (12); um primeiro eixo (18a) montado sobre a travessa de truque, o primeiro eixo carregando um primeiro conjunto de freio (22a) e um primeiro conjunto de roda (20a); um segundo eixo (18b) montado sobre a travessa de truque, o segundo eixo carregando um segundo conjunto de freio (22b) e um segundo conjunto de roda (20b); um primeiro braço estabilizador (24a) disposto para acoplar mecanicamente o primeiro conjunto de freio a um primeiro ponto de ancoragem (28) sobre o trem de pouso de modo a reagir a um primeiro torque de frenagem gerado conforme o primeiro conjunto de freio aplica uma força de frenagem no primeiro conjunto de roda; e um segundo braço estabilizador (24b) disposto para acoplar mecanicamente o segundo conjunto de freio a um segundo ponto de ancoragem (28) sobre o trem de pouso de modo a reagir a um segundo torque de frenagem gerado conforme o segundo conjunto de freio aplica uma força de frenagem no segundo conjunto de roda, em que o primeiro e o segundo braços estabilizadores acoplam os respectivos primeiro e segundo conjuntos de freio nos respectivos primeiro e segundo pontos de ancoragem de modo que o primeiro e o segundo torques de frenagem resultem em ambos os braços estabilizadores experimentando uma força de tração ou em ambos os braços estabilizadores experimentando uma força de compressão.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2455 de 23-01-2018 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

05/15/2018

RPI 2471

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 6ª anuidade.

01/23/2018

RPI 2455

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/27/2016

RPI 2399

Alteração de dados cadastrais

#1.1

01/07/2014

RPI 2244

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