MOTOCICLETA

IPC Classification

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Abstract

SISTEMA DE SUSPENSÃO DE TORÃÃO PARA MOTOCICLETAS.A presente invenção descreve uma motocicleta (100) equipada com um quadro (102), duas rodas de torção frontais (12), um cano de torção (14) conectado de forma giratória ao quadro (102) e conectado rigidamente a dois conjuntos de sustentação (16), um para cada roda de torção frontal (12). Sobre cada um dos conjuntos de sustentação (16), as partes fixas ou varas de dois elementos telescópicos (22, 24) sao restritas. As motocicleta (100) também é equipada com um grupo de torção que consiste de dois pares de braços transversais - frontal superior (66), frontal inferior (68), traseiro superior (70) e traseiro inferior (72) - dispostos invertidos nos lados opostos do cano de torção central (14) e conectados lateralmente por meio de dois postes laterais (74, 76). Cada par de elementos telescópicos (22, 24) é montado em cantiléver com relação à roda de torção correspondente (12) e as partes deslizantes ou pernas de cada par de elementos telescópicos (22, 24) são restritas paralelamente entre si, de forma a fazer com que os dois elementos telescópicos (22, 24) de cada par repousem sobre um plano paralelo ao plano da roda de torção correspondente (12). Cada elemento telescópico (22, 24) é equipado internamente com um elemento elástico (58) e um elemento amortecedor de oscilações (60) para realizar a suspensão da motocicleta (100). A restrição entre as partes deslizantes dos elementos telescópicos (22, 24) causa obstrução da rotação correspondente dessas partes deslizantes em volta do seu próprio eixo para definir univocamente ângulo de torção de cada roda (12) com relação ao quadro (102), dependendo da rotação imposta ao cano de torção (14).